加价单位:0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号:u1164174128
结束时间:12/25/2024 21:41:47
日本邮费:买家承担
可否退货:可
个 数:1
提前结束:可
最高出价:
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
認証工場(認証番号4-6959)
当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/
当店は多くのお客様より好評を頂いております!
当店の過去の取引実績はこちら
①YAhooID:chi*******評価 ②YAhooID:sph*******評価
【車名】
ヤマハ MT-03(660㏄)
【排気量】
660㏄
【車体番号】033
ZD0RM021000005***
【走行距離】
約23,850㎞ (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし)
【車検証記載距離】
令和2年1月 23,000km
平成30年1月 22,100km
【初度登録】
平成19年(2007年)
【登録状況】
ナンバー返納状態
別途40,000円にて車検を承ります。
別途18,000円にて名義変更代行も承れます。
【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。下記詳細写真と説明文を併せてご検討宜しくお願い致します。
*タンク* タンクに傷や凹みはありませんでした。艶もしっかり残っており綺麗な状態が保たれております。タンク内部に錆はありませんでした。
*シート* シート右面に僅かなスレがありますが気にならない程度です。切れやシート皮の硬化はありませんでした。コンディション良好なシートとなっております。
*カウル類* 右前方のカバー(ラジエーター上付近のカバー)に塗装浮きがあります(下記拡大写真参照)。アンダーガードに塗装剥がれがあります。
*マフラー* ノーマルマフラーが装備されております。エキパイ前方に若干の焼けがありますが外観を損なう程ではないと思います。左右サイレンサーに傷や凹みはありませんでした。
*ハンドルストッパー* 欠け、曲がり、凹みはありませんでした。拡大写真が下記にございますのでご確認ください。
*その他* 左クランクケースカバーに染み、ナンバーステーに若干の錆がありますが外観を損なう程ではないと思います。上記記載内容は全て下記に掲載しておりますのでご確認ください。
当店にMT-03が入荷しました!今回の車両は水冷DOHC4バルブエンジンのXT660をベースにして2006年に登場したMT-03となっております。珍しいデュアル排気ポートでシングルエンジンながら二本出しマフラーとなっており非常に格好良い一台です。この機会に是非ご検討下さいませ!
【エンジン】
セルにて始動確認しました。インジェクションですので始動性良好です。
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありません。
一般公道を約4~5km程試乗しましたが、加速などもスムーズで違和感などありませんでした。
ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。
ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定した走りでした。
エンジンオイル量確認済み。
スパークプラグ点検済み。
クーラント量確認済み。
冷却ファン動作確認済みです。
エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/qB_e0O6k6UU
【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ問題ありません。
試乗の際に80㎞/h位までのメーター動作を確認しました。
バッテリー電圧点検済みです。(イグニッションOFF:12.75V・最大値14.55V)
【足回り】
◇フロントタイヤ◇ 約6分山 ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。
アクスルシャフトを外し、グリスアップ及びベアリングの点検を行いました。
◇リアタイヤ◇ 約7分山 ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。
アクスルシャフトを外し、グリスアップ及びベアリングの点検を行いました。
◇フロントパッド◇ 約2.5㎜ このまま使用できます。
◇リアパッド◇ 約4㎜ このまま使用できます。
◇フロントブレーキディスク◇ 残量5㎜ 曲がりなどなくこのまま使用できます。
◇リアブレーキディスク◇ 残量4.5㎜ 曲がりなどなくこのまま使用できます。
◇フロントフォーク◇ 可動部の錆やオイル漏れ、滲みありませんでした。
◇リアサスペンション◇ 可動部の錆やオイル漏れ、滲みありませんでした。
◇ステムベアリング◇ 取り付け状態、ガタの確認を行いました。
◇チェーン◇ 点検を行いました。
【鍵】
純正キーで全箇所共通で使用できます。
・純正キー(赤)1本
・純正キー(黒)2本
【付属品】
なし
【カスタム】
ETC
ZETA製ナックルガード
その他写真を参考にご確認ください。
・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。
・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(500円/1日)
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20km以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください)
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
整车不能发送该卖家好评较低!请谨慎出价、交易风险自负!
当前价:454546 日元(合22318.21人民币)
加价单位:0 日元/0.00 人民币
最低出价:454546 日元/ 22318.21 人民币
您的出价
整车不能发送该卖家好评较低!请谨慎出价、交易风险自负!
您的出价
整车不能发送该卖家好评较低!请谨慎出价、交易风险自负!
当前价:454546 日元(合22318.21人民币)
加价单位:0 日元/0.00 人民币
最低出价:454546 日元/ 22318.21 人民币
您的出价
客服微信1
客服微信2
客服微信2
投诉微信
扫描关注 公众号最新动态