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ホンダ CB750four 【18】 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ 旧車
ホンダ CB750four 【18】 ブリキ看板 プレート ナナハン 昭和レトロ 旧車 [浏览原始页面]
当前价:1480 日元(合76.07人民币)

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卖方资料

卖家账号:ug2222

卖家评价:好评:6326 差评:25

店铺卖家:不是

发货地址:東京都

商品信息

拍卖号:u1153435373

结束时间:03/27/2025 23:10:24

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

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商品成色:新品

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

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レトロな雰囲気漂う ホンダドリーム CB750 FOUR の新品金属パネルになります。


画像1枚目のプレート1枚のみになります。
周りがサビたようなデザインになっており、ビンテージな雰囲気があります。
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
*同梱にて発送可能です 
*送料は1点分のみご負担下さい。
 ◆まとめて取引◆を必ずご選択ください 
私の出品物だけをまとめて見れます↓
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/ug2222
まとめて購入お待ちしております^^

画像に映っている他のプレートは若干在庫がある物もあるので在庫確認のコメントお気軽にどうぞ



ホンダドリームCB750FOUR。

736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、
量産車として世界初の直列4気筒(インラインフォア)レイアウトを持っていた。
なお、当時の資料によれば、トライアンフ・トライデントが740ccの3気筒OHV、
カワサキ・W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、
4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、
数年後に発売されたカワサキ・Z1(900スーパー4)が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、
CB750フォア越えを目指したものだった。
機能・装備面でいっても、気筒数分の4キャブレター、4本出しマフラー、
前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、AC交流発電機(2輪車初)など、
当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。

日本国内での販売は、1969年8月に開始された。
その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、
ニュートラル時以外ではセルが作動しないようになるなどの変更を受けながら、
1977年からは、リアブレーキもディスク化するなどしたホンダドリームCB750FOUR-Kへと進化した。


お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです!
DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います(^^)
車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。
新品のレトロ風看板です(^^)
出价者 信用 价格 时间
推荐
地址: 205-0023 東京都羽村市神明台
国内客服电话:400-668-2606
E-mail:gouwujp@gmail.com
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