专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 1951年 6T 初期サンダーバード　スモールナセル 650CC リジッド

東京、国立の英車専門店 KNOW THY BEASTです。
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1951年の初期スモールナセル 6Tサンダーバードです。

1951年8月7日にイギリスのハートフォードで新車登録され、Mdius氏（万年筆ではっきり読めない）が購入した新車時の記録があります。

新車から5オーナーです。

5人目の最後のオーナーPisula氏が70年代に購入し1980年にメリデンのトライアンフ本社（まだ倒産前）に車両記録の照会を行った際の回答がトライアンフ社の保証テクニカルアドバイザー H.ウールリッジ氏より来ています、それによると、

車両は1951年7月25日に製造ラインを出て、ギアボックス番号は11424、カラーはメタリックブルーにゴールドの縁取りで出荷、

とあります。

Pisula氏は息子にバイクを譲り2008年9年7月16日に息子名義で登録しフルレストアをしてほぼ乗らずに20年近く保管されていました。

この親子で少なくとも50数年保有されていた車両になります。

すべて履歴のわかる新車時からの車検証の原本があります。

最初期モデルの極めて希少なスモールナセルのサンダーバードです。

トライアンフ社が初めてターナー設計では排気量650ccで出したモデルで、ここからメリデン工場終焉の83年まで北米市場をメインターゲットに大躍進します。
マーロンブランドが映画で乗った伝説の初期型リジッドです。
初期型サンダーバードは純正で6.5インチの小ぶりなスモールナセル装着でリジッドサンダーバードの中でもスモールナセルは極めて稀少です。

フレーム番号1164〇、エンジン番号6T 1164〇

載せ替え無しのシリアルナンバーマッチングです。

タンクは初期タンク純正オリジナルです。6.5インチ純正スモールナセルも初期型オンリーです。

英国クラシックディーラーより当店が買い付けし輸入したものです。私が輸入者です。

ボルトナット類含め、ほぼいじられていません。

最初期モデルはイギリスでも極めて希少で、ほぼ枯渇しています。この様なシリアルナンバーとパーツの揃っているいじられていない真に真っ当なスモールナセルリジッドは、アメリカのオークションに高額出品されてしまうので出てくることが滅多になくなりました。

エンジン好調です。
出品にあたりバッテリー、プラグ、オイルを交換、クラッチのオーバーホール、灯火類、ブレーキの点検など一通り行いました。

私が輸入車の通関証明書が付属します。
輸入新規の車検ご希望の方+180,000 (税別)で輸入新規の3年車検がついてきます。
その場合は車検取得に1〜2か月ほど時間ください。

詳細写真が必要なかたは、ショップの問い合わせフォームからどうぞ。
その他ご質問いただければ迅速に回答いたします。（不必要な質問など、すべてのご質問に回答できないかもしれません）
配送費は落札者様でご負担ください。配送方法についてはBASやレッドラインなどの陸送会社がドアTOドアで便利です。

ローンの特約店になっていますのでローンも組めます。（オリコ）ご質問ください。

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