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拍卖号：t1049274460
结束时间：03/10/2026 18:30:23
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个 数：1
提前结束：不可
最高出价：
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| 適 合 車 種 |
| 品 番 | 429 64V CP | 車 名 | MAZDA ロードスター |
| 型 式 | ND5RC | エンジン | P5-VP |
| 年 式 | H27/5～ | 備 考 | ----- |
| 注意事項 | ----- |
| 仕 様 |
| アッパーマウント | Fr：ピロ固定式 / Rr：ピロ固定式 | 減衰力調整 | Fr：24段 / Rr：24段 |
| 車高調整方式 | Fr：全長調整 / Rr：全長調整 | スプリングレート | Fr：12 or (9/10/11/13/14/15/16/18) / Rr：8 or (6/7/9/10/12/13/14) |
| 推奨車高 | Fr：-50 ～ 0 / Rr：-50 ～ 0 | 最大調整幅 | Fr：-65 ～ 0 / Rr：-65 ～ 0 |
| 備 考 | ----- |
| その他『クスコ』製品 |
| カテゴリ | 車高調整サスキット | サスペンションパーツ | LSD | 駆動系パーツ | クラッチ |
| カテゴリ | ボディ補強パーツ | ロールケージ | エンジンパーツ | スポーツイクイップメント |
| 商 品 詳 細 |
| ■CUSCO SPORT TN_R ◆大容量単筒式ショック採用！Sタイヤによる本格的サーキットアタック対応のレーシングスペックモデル。 ◆前後減衰力24段調整×2WAY(伸側・圧側) 正立式＝上側/倒立式＝下側 ★工具不要で調整可能 ◆オーダー時にスプリングレート、減衰変更、ストローク変更（ショート）なども可能。 (設定範囲内のスプリングレート変更は無料、減衰力・ストローク変更などは内容により有料となる場合があります。) ◆車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式車高調整（フルタップ式） ◆キャンバー固定式ピロボールアッパーマウントを標準装備 ◆新開発CUSCO SPORT 『Blue spring』標準装備 ◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による） ◆オーバーホール・減衰力/ストローク変更対応（有料） |
| 納 期 | ・メーカー取り寄せ品になります。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 |
| 注意事項 | ・商品説明は概略です。詳細は適合車種表でご確認ください。 ・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なります。 ※こちらの商品はメーカー直送品のため代引きはできません。 ※ショッピングモールのシステム上、代引きも選択できますが、代引きを指定された場合は銀行振り込みで対応いたします。 |
| その他 | ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらＱ＆Ａよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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