
商品はホンダ ジャイロキャノピーの中古車です。
分かっている限りの情報は記入しますので長くなりますが最後まで宜しくお願い致します。
車体情報は
車台番号:TA03-1002***(前期型)
走行距離:62681km(たまに走らせますので多少は増えます)
Fタイヤ残り溝深さ:4.0mm
Rタイヤ残り溝深さ:左右共に7.0mm
Fブレーキシュー:調整しろ有り
Rブレーキシュー:調整しろ有り
バッテリー:新品交換(GSユアサ YTZ7S)
フロントスクリーン:新品交換
スパークプラグ:新品交換(NGK イリジウムプラグ ER8EHIX)
ワイパーブレード:新品交換
エンジンオイル、デフオイル交換(NUTEC 10W-40)
保安部品:全て正常に作動します(ワイパー、ウォッシャー含む)
始動:セル、キック共に問題なく始動出来ます。
燃料タンク:見える範囲内に錆はありません。
キー:メイン1本、リアボックス用1本
書類:廃車証明書(ミニカー登録)が付属します。
社外部品、特記事項:フロントバスケット取り付け、屋根センターにミラー追加、ミキピーデザイン製リミッターカット
この車両は友人が中古で購入し、たまに通勤や買い物に使っていた車両なのですが、最近は乗る機会があまりなくなったとの事で
出品となりました。代理ではありますが、車両は私の手元にありますので質問等は問題なく返答出来ますのでご安心ください。
友人はキッチリしている性格なのか、購入してからのメンテナンス記録と燃費記録を残しています。
せっかくなので整備履歴も記載します。
47500km 中古購入
48297km エンジンオイル、デフオイル交換
48621km ウェイトローラー、ドライブベルト、インジェクション清掃、クーラント補充
48856km エアクリエレメント交換
51341km エンジンオイル交換
52593km イグニッションコイル、ハイテンションコード、スパークプラグ交換
54500km エンジンオイル交換
55604km エアクリエレメント交換
55765km リミッターカット取り付
57660km エンジンオイル、デフオイル交換
60655km エンジンオイル交換
61540km ウェイトローラー、ドライブベルト交換
62681km(今回) エンジンオイル、デフオイル、スパークプラグ交換
このように、購入してからはしっかりとメンテナンスが行われている車両です。
中古購入の45000kmから現在まで、走っていて止まってしまった等のトラブルは1度も無かったそうです。
ナンバー返納前に今回の出品に向けての整備を行い、結構走ってテストしました。
誰もが気になる最高速ですが、
リミッターカットしているとはいえ、パワーはノーマルですので最高速はメーター読み60km/hちょい(ライダー体重80kg)ではありますが、ほとんどの4stキャノピーは最高速メーター読み55km止まりの車両も多いので、そこそこ頑張っている方ではないかと思います。
その他ブレーキの効きや車体のスイング時の抵抗感、パーキング、スイングロックの遊び等も普通な感じです。
エンジンの耐久性は十分あるバイクなので、これから先も基本的なメンテナンスしっかりやっていけばまだまだ乗れるバイクだと思います。1円スタートの最落無しで出品しますので、これから気候も良くなってきますしきちんと動いてきたキャノピーをお探しの方はこの機会にぜひ購入ご検討下さいませ。
*注意事項*
中古の車両は1台毎に状態は様々です。分かっている範囲は説明を記入しているつもりですが、見落とし等もございます。
入札の際は気になる点は必ず質問等で納得してからお願いします。
オークションのお約束ですが、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルの徹底をお願いします。
出品者は隠れている、隠れていないに関わらず、瑕疵担保責任は負いません。現車の状態を優先とさせていただきます。
入札行為は上記の注意事項を全て理解し、同意したものとみなします。
*発送詳細*
各種バイク輸送会社及び直接の引き取りで発送致します。ヤマト運輸とページ上はなっていますが、その他選択が出来なかった為です。ジャイロキャノピーは輸送が高額になりがちなので、廃車証明書を郵送して登録後にナンバー持参にて乗って帰る事も出来ますが、その場合は引き渡し以降の帰路で起こったトラブルに関しましては当方では対応致しません。自己責任で行ってください。
またある程度の距離でしたら私が乗って行って渡す事も出来ます。行きのガソリン代と帰りの電車代は下さい。(高速乗れないし遅いので四国島内位まで。日程的には当方普通に会社員ですので土日限定にはなります。)
長くなりましたが最後までお読みいただきありがとうございます。お互いが良い取引になるよう、誠意を持って対応させていただきますので宜しくお願い致します。