专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ★希少! OH済!★ 旧型 BREMBO 油圧クラッチレバー DUCATI ベベル MHR 900SS F1 モトグッチ Z1 Z2 KZ CB GSX GS GT380 ブレンボブレーキ

★希少! オーバーホール済み★

BREMBOの旧デザインの油圧クラッチレバーになります。

70〜80年代の油圧ブレーキとシンメトリーのデザインになっている希少なものです。

今回の出品に当たってオーバーホールいたしました。

後期のDUCATI MHRやミッレなどに。

また900SSなとベベルの油圧クラッチ化にご使用ください。

モトグッチや国産車の油圧モデルへの使用や、

油圧化に使うのもオススメです。

年代的に油圧クラッチがまだ一般的でない時代のものなので

ブレーキ側に比べて圧倒的に製造数が少ないものです。

最近の油圧クラッチレバーだとデザインがモダン過ぎて

クラシックや旧車には合わずに見た目のバランスを損なうと思いますが、

これならバッチリです。

重いクラッチに悩まされている方、サーキットやロングツーでも快適に乗りたい方、

歳を重ねてもクラシックに乗り続けたい方などに。

状態は、

OHに当たってピストンホールの確認しましたが問題はありませんでした。

OHは新品のOHキットを使用して(画像10枚目右下)プロによって行われています。

外観は年代物なので使用に伴うスレや小キズはあります。

クラックや深いダメージはありません。

純正ハンドルクランプとボルトも付いています。

キャップは旧ロゴになります。

とても綺麗に状態です。

これもすでに生産中止になっているものです。

現在では新ロゴタイプも生産中止になったようで、社外品のロゴなししか入手できなくなっているようです。

ロゴなしをつけてしまうと台無しになってしまいます…

(※ご希望なら新ロゴタイプに変更も可能なので落札後にお伝えください。)

ダイヤフラムも付いています。

ゴムの劣化やヒビ割れなどもなく綺麗です。

フルードカップも他書絵の汚れはありますが綺麗です。

カップを留める金属プレートに少しメッキの凹凸がありますが

機能上は問題ありません。

レバーは小キズやスレはありますが、削れはありません。

先端の球部分も削れなどなく丸いままです。

その他、画像でご確認の上ご納得してのご入札をお願いいたします。

美品ですか、40〜50年前のヴィンテージアイテムなので

念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。

タイトルや本文に記載の車種は参考なので、適合を保証するものではありません。

ご自身の車両に適合するかは自己責任でご確認ください。

発送はゆうパックおてがる版になります。

よろしくお願いいたます。

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