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新品部品多数　軽整備済み　カスタム　セミレストア？動画有り　車検約1年付き　外装塗りたて　カワサキ　ゼファー400　旧車

ZR400C-007???車検証では14500㎞です。メーターは純正品の3型の良品500kmの物が付いています。初度登録年月が平成1年11月です。車検は令和7年12/14まで付いています。売れるまで機能維持の為乗りますので、距離は増えます。転んだりトラブルがあれば、取り消し致します。

書類は自動車検査証と自賠責保険証明書と譲渡証、カギは1本でキー1本で全てのカギが開閉できます。ゼファー400の車検付きフレームが手に入ったので、当時物の純正ストック品が多数あり長年保管していました手持ちの部品を綺麗に磨いたり塗装したりして１台組み上げました。

当初、初期型の部品で組み始めたのですが、ハーネスが怪しかったので、3型の部品使用して良いとこ取りしたので3型の部品が混ざっております。当方、所有してから雨濡れ無しです。

初期型のフレームかと思いましたので、エンジンも画像の初期型メーターの付いていた物を使用しました。メーター読み10862KMです。3型より圧縮が有ったのでこちらにしました。

フレームの状態は良かったのですが、サビ小傷等ありましたので、サンドブラストで剥離後ミッチャクロン塗布後　2液ウレタン塗料のサフェーサー塗布後PG80 ♯400 ディープブラック 2液ウレタン塗料で、塗装しました。

外装はすべて、PG80の2液ウレタン塗料で塗装しました。アルフィンサイドカバー、ＺⅡテールカウル、タンクは、タンク内錆取り清掃後、剥離後サフェーサー塗布後ベースにブラック塗装、シルバーでラップ塗装して、クリアー塗装後キャンディレッドとイエローで火の玉カラーにして、クリアー塗装後、クリアーに少しシルバーを入れて塗装して最後に厚めにクリアーを塗装して自己流ですが、コンパウンドで磨いて鏡面仕上げにして有ります。プロの塗装では有りませんので、至らぬ点が御座いましたら御手柔らかにお願い致します。

燃料コックは新品交換済みです。

前後ホイールとチェーンカバーとエキセントリックカラー磨いてクリアー塗装、スイングアームとステム、シルバー塗装

ライトステーとトップブリッジとハンドルポストとアウターチューブ磨いてクリアー塗装

エンジンもオキツモの耐熱のシルバーに耐熱の黒を少し混ぜたりして色分けして塗ってあります

フロントフェンダー鉄製で少し歪みとサビが有ります。フェンダーの裏も黒で錆止め代わりに塗ってあります。メッキエアクリーナーカバー小傷あり。

純正ベースに社外タックロールシート表皮新品張替、左右の収まりが悪いので、金具に加工して有ります。

ポイントカバー、ジェネレータカバーのガスケット新品交換済みです。ポイントカバー、ジェネレータカバーは社外品です。メッキですが状態はイマイチです。スポロケットカバー、セルモーターカバー、も磨いてクリアー塗装

エンジンガードとカバーのフィンが近いです。

フロントタイヤ
RX-02 110/80-17 57H TL

リアタイヤ
RX-02 140/70-18 67H TL

前後共に新品で、100キロも走ってないです。交換時前後ホイールバランス調整済みバルブも交換済みです。

フロントフォーク点錆オイル漏れ無いです。フォークオイル、オイルシール、ダストシール新品交換済みです。カワサキ純正フォークカバーも新品です。

違和感が有りましたので、純正のステムベアリング、カラーも上下新品交換済み、使用範囲長のスプリングと入れ替えてポッシュのエアバルブ付きのイニシャルアジャスターを入れましたので、違和感は無くなりました。

電装系全て問題無しウィンカー、デカヨーロピ　黄ばみクリア/メッキ新品です。ライトリム新品です。バッテリー新品に交換済みです。

ブレーキ前後オーバーホール済みで、キャリパー塗装をはがして、再塗装したので綺麗です。ブレーキパッドも前後新品です。シールも前後新品交換してブレーキオイルも前後新品交換しました。

エンジンオイル 10W-40 MA2/SL オイルエレメント、エアエレメント、プラグも新品交換済みでしたが、長く動いてなかったので、100キロ程しか走ってはいませんが、早めにオイルとオイルエレメントとプラグも、もう一度交換しました。

ヘッドカバーから若干のオイル漏れが有りましたので、プラグカムシャフト4個とガスケットも新品交換しました。

キャブレター分解清掃時、メインジェット　フロートバルブ　フロートパッキン新品交換　同調&パイロットスクリュー調整してあります。

エンジンの掛かりも良く、アイドリングも安定しております。
よくカワサキだからと言われますが、当方バイク屋さんでは在りませんので、どれが異音なのかわかりません。しかし、走行距離少な目なので、エンジン音は静かな方かと思います。

マフラーはメーカーは解りません。ステンレス製です。入手時サイレンサーが無かったので、手持ちの物を加工してつけて有りますが、結構うるさいです。ガスケットも新品交換済ですので。排気漏れは無いです。

D.I.D製の520VX3-110L ZJゴールドチェーン新品です。リアサスはゼファーχもしくは、ZRX400かと思います。ちょっと上がっているかもしれません。

ハンドルはZファーザータレハン二番シボリ、中古品ですが美品です。スピードメーターケーブルとハリケーンの300(270)mmロングクラッチケーブルステンレスメッシュ新品、キジマのグリップラバー 6角生ゴムも新品です。

画像にある絞りハンドル仕様も可能です。ポッシュのエアバルブ付きのイニシャルアジャスターを入れましたので、セットバックホルダー新品交換して有ります。

当方のエゴの塊ですので、かなりの手間暇と時間をかけて現在に至りましたが、こだわる方には向かないと思います。当方が乗るつもりで作業し愛着も湧きましたが、やり切った感と寄る年波には勝てません。保管にも気を使い乗ると疲れるのと怖いので乗れないです。完成してから全然乗れてないです。ある程度バイクの経験、整備知識の有る方だと、楽しいバイクライフを送れるバイクだと思います。どちら様か宜しくお願い致します。

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BAS堺デポからの発送もしくは引き取りも可能です。

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部品交換した所は清掃グリスアップ調整等してありますが、プロの作業では御座いません。

訳の分からない質問や説明文をよく読みもしないでしてくる方がおられますが、あまり気分を害するような質問相手とはお取引致しませんので、宜しくお願い致します。

車両引き渡し後のサポート等出来ませんのでご了承のほどお願いいたします。

発送の場合BAS堺デポまで持ち込みますので、ご自分でお近くのデポのご検索をお願いします。

ひと通り動作確認致しましたが、全てを把握して確認した訳ではありません。、使用には問題無いかと思われますがノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。

中古品ですので、当方の気付かない、ホコリ、汚れ、キズ等御座いましたら、ご容赦の程、宜しくお願い致します。

一度人の手に渡った物ですので、過敏に神経質な方のご入札はご遠慮頂いて、新品購入した方が良いかと思います。

評価の悪い方、新規の方は申し訳ありませんが、ご入札なされてもこちらの判断で取り消す場合が御座いますので、ご了承の程、宜しくお願い申し上げます。

ヤフーのシステム上、ご入金頂いても、ヤフーから振込まれるのが受取連絡後になりますので、商品到着後、速やかに受取連絡をお願い致します。個人出品ですので、分割払い、ローンなどの支払いは、不可能です。現金一括でお願い致します。

画像では解かり難いとは思いますが、高額商品ですので、よく画像をご覧頂いて、御自分の御責任で御了承、御納得の上でのご入札の程、宜しくお願い申し上げ致します。

youtubeにゼファー400　2024./14あさイチ始動という題名で動画をアップしました。https://youtu.be/ns-OqwFVeO0

ゼファー400あさイチから50キロ程走行後https://youtu.be/X1q6T2xr5B8

ゼファー400その2https://youtu.be/TpXmxRPTjjA

3本上げておりますので、参考の程、宜しくお願い致します。

+ + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました　+ + +
No.206.005.005

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