HONDA/CBX400F/VE系のキャブレター
オーバーホール致します。
キャブレター在庫（有）ベース事御用意する際は、大変希少品のため、
即決価格にて宜しくお願いします。

本サービスは、基本的にお客様お手持ちのキャブレターをお預かりし、長年の疲労劣化から機能再生するサービスとなります。
年々VE系キャブレターは、アクセルワークなどが原因により、本体側の磨耗などがひどく、同調が取れない。
　アイドリングが下がらない。又は、不安定など
の原因を引き起こし、ひどいものは、バタフライシャフトのシャフト部分とガイド部分のクリアランスが広がり、フェルト交換だけでは（2次エア）を
引き起こす。始動性などの悪さにも影響を起こします。

VE系キャブレターの殆どの部品が、
修理するには、交換をした方が良いと推奨致します。
現在（CB750F）キャブレターをベースにバタフライシャフトのオーバーサイズ製作や2次エアを起こしにくいギリギリのサイズにて施工錯誤中です。

【オーバーホール内容】
①お預かりする本体コンディション点検
　バキューム器にて負圧点検【画像例有】
②本体フル洗浄、必要に応じてブラスト処理
③再クロメート処理・下処理
④某燃調キット1式（Oリング・シール類込）新品
⑤フロートバルブシート新品打ち替え（調整）
⑥バタフライ新品調整
⑦負圧ピストン
（ダイヤフラム・リターンスプリング）新品交換
バイスタータージェットキャップ・ゴム新品
その他独自による可動部のグルス保持効果を狙った処理など致します。
　決して部品交換だけで終わりません。シッカリとしたお客様のニーズにある程度合わせた選択も致します。
　交換の必要がない部品がある場合など、別の疲労箇所に予算投下し、追加費用をなるべく抑えるなど対策をお客様と話合い、進めることも心がけています。

納品後セッティング前ですが始動参考動画貼ります。下記リンクを御覧ください
https://drive.google.com/file/d/1wTJyLluMRtMiufVFOsXp3Ok_kHm0OdDT/view?usp=drivesdk

年末対応限定１０機まで入札価格にて１週間〜10日までに納品致します。
※本体コンディションにもよる。

画像からお問合せ下さい。その際こちらが把握できる内容にてお問合せ宜しくお願いします。

作業状況なども画像にて簡易的にですが対応致します。いつも状況が分かりお客様には対応に満足頂いてます。

【落札後取引・注意事項】
落札の場合当日又は、翌日の昼には入金処理宜しくお願いします。
（商品到着）
納品の際も到着した当日の受取評価を宜しくお願いします。こちらからも一度メッセージ送らせて頂きます。
【保証対応】
納品後は、お客様の取扱商品のため基本は完全ノークレームとなります。万が一何かありましたら相談の対応などは致しますが、画像や履歴を元に保証対応をご検討させて頂きます。
その際も分解などしない状態で宜しくお願いします。

【納品前点検】
①バタフライ調整・同調調整（バキュームゲージ）
②油面調整・フロート調整（実油面）
③バイロットスクリュー基準戻し回転
④オーバーフロー点検1日

直接の場合多少値引き致します。

（2025年 11月 20日 20時 24分 追加）
再メッキの画像やバキュームゲージ点検画像は事例となります。

（2025年 11月 21日 0時 02分 追加）
キャブレターオーバーホール後始動参考動画は
CBR400Fセッティング前となります。