※詳細 ●登録：平成 ３年 ８月 ●車検：令和 ８年 ４月 ●距離：３２，１９０マイル  黒（黒に近い濃紺）に金の子持ちラインが大変美しく、往年のノートン、ＡＪＳ、ベロセット、ヴィンセント等を思い起こさせるノスタルジックなデザインだと思います。  シルバーのＧＢ４００もかっこいいのですが、この５００の輸出仕様がシリーズの中でも一番ではないでしょうか。 輸出仕様自体がなかなかお目にかかれない感じですが、ここまで綺麗な個体はさらに珍しいと思います。ボルト類の小錆びは近日磨いておきます。  綺麗な個体を探している方へ。  フロントタイヤ残：溝2mm  リヤタイヤ残：溝3mm  ETC：アンテナ分離タイプ  鍵：純正2本  エンジン：キック始動・セル始動・ギアチェンジ問題なし  電装系：問題なし  金属部分：経年により一部錆あり  樹脂部分：経年により一部白化あり  メッキ部分：経年により一部錆あり カスタム内容  ヘッドランプ：CIBIE H4ハロゲン  ハンドルステムべアリング：テーパーローラーベアリング  フューズカバー：MKⅡ用アルミカバー  フロントディスクブレーキ：VFR400NC24用  ステップ：O&T小川部品バックステップ  スパークプラグ：イリジウム  バッテリー：SHORAI製LiFePO4  リアショック：KONI  エキマニ：ワンオフステンレス  マフラー：スーパートラップ・アキシャルフローインナーサイレンサー付  前回車検時：オイル＆オイルフィルター交換済み  純正工具あり  デイトナUSB2口&スマホホルダーステー付

（2025年 4月 24日 19時 54分 追加）
先週一泊で福島まで往復７００キロ走りました。ハイオクで燃費は26キロでした。

（2025年 5月 8日 20時 03分 追加）
シート高は約７５センチです。シートは柔らかいので乗ると沈み込む感じです。

（2025年 7月 22日 12時 42分 追加）
※全てのご利用者に向けてあらためてのご案内 !オークションガイドライン細則 A.出品者の禁止行為 11. 入札者に誤解を与えるような表示をすること 12. 事実と異なる表示をすること 　例：商品の色、サイズ、型番、商品の状態（傷や汚れなど）が実際の商品と商品説明や商品画像とで異なる場合 13. 出品画面上で商品説明を十分にしないこと 　例 　・傷や汚れがあるなど、商品の状態が悪いにもかかわらず、商品画像や商品説明で詳しい状態を示さない 　・自己紹介欄に「分かる人だけ入札してください」「詳細はメールでのみお答えします」などと特約事項を付記する 22. 名目を問わず、落札者に以下の料金以外を請求すること なお、下記（2）から（4）を請求する場合は、その旨に併せてその料金の名目やその内容、利用運送業者名や利用配送サービス名等、実費額であることが分かるようあらかじめ商品説明に明記してください。 （1） 落札代金 （2） 送料等 送料等とは、以下の範囲とします。 a 運送業者に委託する場合 運賃および代金引換手数料、速達、書留、冷凍、冷蔵等の運送業者に支払うオプションサービスの手数料の実費、および運送業者が指定する運送用梱包（こんぽう）資材の代金 b 自ら落札者の元へ配送する場合 運送業者に委託した場合の運賃相当額を上回らない金額 c 物流代行業者等に業務を委託する場合 運送業者に委託した場合の運賃相当額を上回らない金額 ※出品者のお約束 当方は上記のガイドラインを順守して出品しますのでご安心ください。 嘘の説明は致しません。不利益事実の不告知は行いません。 もし嘘の説明、ガイドライン違反、等正当な理由があればその際はクレーム返品を受け付けます。返品の際の送料は落札者様の負担になります。 キャンセル代金はいかなる場合も10％かかります。（最低金額1万円） バイクや車の返品については落札者様が直接おいでになり、当方が状態をチェックしてから10％を差し引いてから現金引き換えにて返金します。陸送会社を使っての返品は受け付けません。 商品説明はなるべく丁寧に漏れが無いように沢山説明します。 見た目の不具合や触った結果の不具合は極力漏れが無いように説明します。 新品では無いので写真に写らない程度の小さな錆び傷などは当然ありますのでその全てを説明できません。見学や質問は常時受け付けていますので気になる個所は事前にご自身にてお確かめ下さい。公序良俗、信義則に反しない程度の記載漏れはありますのでご了承ください。 ※特約 ほぼ全ての出品物は中古品・骨董品に該当する為、及びエンジンの中身等見え無い部分の状態が分からない為、契約不適合責任を負いません。 （見た目でわかる大きな不具合の記載漏れについてはクレームを受け付けますが、見た目でわからない個所の不具合についてはクレームを受け付けません。）