≪♪♪ フリマでの購入大歓迎です ♪♪≫
アプリでご覧の方は『もっと読む』をタップし、下記↓説明文を最後までよくご確認ください。
カワサキ「ニンジャ250SL」のクラッチワイヤーの中古品です。まったくの別車種のハンドル交換時に、これが流用出来ないかと中古品で入手しましたが、使わなかったため保管しておりました。よって出品者はニンジャ250SLを所有しておりませんので、適合などの質問等には一切お答えできません。ご理解のほどよろしくお願いいたします。───古い物となりますので、必ず画像と説明文をよくご確認の上、入札のご検討をお願いいたします。即決価格ですので入札=即落札購入となります。ご注意ください。
★【動作】
ワイヤーの動きは出品者の主観ではありますが「良いほう」と思います。まだまだ使えそうです。ツーリングのお供や、予備のストックなどにいかがでしょうか。
★【長さなど】
流用をお考えの場合、アウターの長さは約800mmとなりますので、少し小型サイズの車両についているセパレートハンドル向けの長さです。バイクのクラッチケーブルとしてはかなり短い部類で、原付2種サイズにフィットしやすいと思えます。
(素人が柔らかいメジャーを当てて測っていますので、おおよその長さとお考え下さい。)
★【画像3枚目】
擦れ跡あります。その他、全体的に細かいキズあります。ワイヤーにオイル汚れも見られます。神経質な方は入札をお控えください。
★【付属品】
画像の物が全てです。付属品はありません。
★【その他】
一度人の手に渡った中古品ですので、使用に伴う【キズ】【汚れ】【サビ】必ずあります。必ず画像を拡大してよくご確認ください。そして写真に写しきれていない、把握しきれていない部分もあるものとお考え下さり、”中古品”という事を念頭に、ノークレーム&ノーリターンでのお取引のご理解とご了承のほどをお願いいたします。
(神経質な方は何卒入札をお控えください。『ノークレーム = 苦情無し』、『ノーリターン = 返品無し』です。)
★【発送方法】
送料込みの価格設定です。郵便局の「ゆうパケットポスト」にて発送させていただきます。土日祝日も配達が行われておりますが、システムにより基本的に置き配設定となっておりますので、雨や湿気の問題もあり、ポストなどからすみやかに回収可能な方のみのご入札をお願いいたします。
■■■出品物の状態について↓読み飛ばさずに確認してください■■■
★【スマホの画面】
スマホで画像をご覧の場合、色やキズや汚れが確認できない場合がよくあります。可能な限りパソコンのモニターかタブレットで画像をご確認ください。
★【個人取引】
ショップではなく個人で出品しております。可能な限り情報をお伝えしようと努力しておりますが、写真に写っていない「傷や汚れ」や「ヒビ」などの見落としは”ある”ものとご認識ください。入札および落札された方は説明文や画像の内容などにご理解とご了承をいただけたものとさせていただき、その旨をここに明記させていただきます。
(”神経質な方”や、少しでも”瑕疵があると不安になる方”は購入をお控えください。間違いなくトラブルとなります。)
★【値下げ】
売れなければ定期的に値下げを繰り返します。質問フォームにての値下げ要求はご遠慮願います。
■■■お取引について↓こちらも必ずご確認してください■■■
★【匿名】
と提携している郵便局の「ゆうパケットプラス(土日祝日配達◎)」システムを利用し、落札者様と【匿名】でのお取引となります。
★【発送元】
「神奈川県より発送」となっていますが、仕事や諸事情により他府県からの発送になる事もあります。到着まで1日ほど余分にお考え下さいますよう何卒お願いいたします。(送料込みかつ即決の価格設定ではシステム的に全国一律の送料です。発送元を変更しても送料が増える事はありませんのでご安心ください。)
★【領収書】
領収書は出せません。どうしても必要な方は、落札購入後の画面をプリントするなどのご検討をお願いします。
★【インボイス】
当方は事業者ではなく一般消費者ですので、適格請求書の発行には未対応です。あしからずご容赦のほどをお願いします。
★【まとめて取引】
の新システム「まとめて取引」は、落札後→取引開始”前”に落札者様側で設定していただく必要があります。取引開始”後”に取引メッセージにて「まとめて取引」を依頼されても、システム上こちらからは対応出来ませんのでご注意ください。
★【取引開始後の不備】
落札後にまったく進展が無い、値引きを要求する、支払い期限日までにお支払いが無い、その他の理由でお取引が終わらない方は、「落札者都合」での取り消し(自動的に悪い評価が入ります)をさせていただきます。
★【海外の落札者様】
Sorry, Japanese language only.