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| 【4A-GE】エンジン全バラ 分解 解剖 レストア 5バルブ 160ps★トヨタ AE101 レビン★カートップ 1992年2月号 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「カートップ 1992年2月号」になります。 1992年2月 交通タイムス社発行 定価290円 横18cm×縦26cm×厚1cm 全290ページ 重量390g ◎管理番号 2602826 ◎一般誌カートップの本全体は290ページです。このうち「4A-GE/エンジン全バラ」関連記事は22ページになります。1冊丸ごと4A-GEエンジンの専門誌ではありませんので、予めご了承ください。専門書をお探しの方は、恐れ入りますがご遠慮いただけますと幸いです。 ◎詳細 「4A-GE/エンジン全バラ」についてはカラーで22ページにわたって特集されています。4A-GEのエンジン全バラや組み立て、ファインチューン等について写真付きで詳しく解説されています。4A-Gエンジンのオーナー様やこれからオーナーになられる方におすすめの内容となっています。 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★4A-GE/エンジン全バラ ・エンジンのお勉強/バラすぞっ！ ・5バルブ160ps/4A-GEがバラバラ ・エンジンはどうして動くの？ ・モデル車両/AE101レビン 1991年式 ・平成3年6月登録 ・総走行距離/14777km ・モデルエンジン/4A-GE 5バルブ160ps ・エンジン分解写真 ・シリンダーヘッド ・シリンダーブロック ・ピストン、コンロッド ・クランクシャフト ・カムシャフト ・バルブ、バルブスプリング ・スパークプラグ ・エキゾーストマニホールド ・4連スロットルボディ ・サージタンク ・カムシャフトプーリー ・タイミングベルト ・オイルパン ・ディストリビューター ・エキゾーストバルブ ・エンジン降ろし ・ボンネットを外す ・バッテリーを取り外す ・ハーネスを取り外す ・ドライブシャフトを取り外す ・サスの一部をバラす ・エンジンマウントを取り外す ・エンジンを分解する ・ミッションを切り離す ・クラッチ、フライホイールを取り外す ・エンジン台に4A-Gエンジンを固定する ・4連スロットルを取り外す ・エキゾーストマニホールドを取り外す ・オルタネーターを取り外す ・カムカバーを取り外す ・カムシャフトを取り外す ・ヘッドボルトを抜く ・シリンダーヘッドとシリンダーブロックを分離する ・オイルパンを取り外す ・コンロッドボルトを外す ・ピストンを引き抜く ・カーボンやスラッジがビッシリ堆積していた ・クランクシャフトを取り外す ・4A-GE/完璧合法チューン ・エンジンを組み立てる ・組み立てのついでにチューニングしていく ・排気ポートには真っ黒なカーボンが付いている ・カーボンを徹底的に除去していく ・ポート段付き調整 ・強化ヘッドガスケット/N1レース用 ・バルブすり合わせ ・バルブクリアランス調整 ・チューニングの効能 ・耐久性と圧縮比の向上 ・レスポンスの向上 ・高回転域のパワーアップ ・全域のレスポンス向上とパワーアップ ・可動パーツの軽量化でレスポンス向上 ・シリンダーブロック回り作業ポイント ・フライホイール軽量化、バランス取り ・ピストン、コンロッド重量合わせ ・クランクシャフト軽量、バランス取り ・メタルクリアランス調整 ・チューニングの効能 ・レスポンスの向上 ・回転のスムースさ向上 ・パワーロスの低減 ・組み立て手順 ・シリンダーブロックにメタルをセットする ・クランクシャフトを載せる ・ピストンをシリンダーに挿入する ・ヘッドとブロックをドッキングさせる ・ヘッドボルトを締める ・バルブクリアランスを測定する ・カムシャフトを外してシムを交換する ・エキゾーストマニホールドを取り付ける ・4連スロットルを取り付ける ・ディストリビューターやハーネスを取り付ける ・オイルパンを組み付ける ・オルタネーター等の補機類を取り付ける ・カムシャフトにカムプーリーを取り付ける ・シャーシーダイナモで149psを記録 ・エンジンチューンの費用/合計67万円 ・エンジンチューンの内訳 ・エンジン脱着 ・オーバーホール一式 ・ポート段付き修正 ・エンジンOHガスケットキット/純正 ・ピストンリングセット/純正 ・クランクメタル/純正 ・コンロッドメタル/純正 ・クラッチカバー/純正 ・クラッチディスク/純正 ・クラッチレリーズベアリング/純正 ・エンジンエイル ・ミッションオイル ・パワステフルード ・グループA仕様/AE101レビン ・グループA仕様/4G-GEエンジン ・210ps ・10000回転まで回る ・クロスミッション搭載 ★新車試乗 ・ダイハツ/リーザスパイダー ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎エンジンチューニングとは？ 吸排気系、ブーストアップ、ECU（エンジンコントロールユニット）の書き替え、ボアアップ、ポート研磨等により、エンジンを高性能に調整・調律しパワーアップさせること。 ◎レストアとは？ 年数を経たことによって劣化・故障した車両などを修復すること。部品ひとつひとつまで、できるかぎり完全に復元・再現することを目指すレストアと、同サイズ、同一規格であれば、純正・非純正部品に拘らず自動車として機能する状態に戻すことを優先したレストアに分けられる。 ◎商品の状態 本文中の色焼けや汚れ、経年相応の使用感などあります。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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