专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 1/43　入手困難　schuco　限定版　メルセデスベンツ　Mercedes-Benz　300SL　ビンテージシルバークローム　ドア開閉式

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▼商品詳細▼

１／４３ schuco 限定版メルセデスベンツ Mercedes-Benz 300SL ビンテージシルバークロームドア開閉式

非常に入手困難な商品です。

メルセデスベンツのビンテージカーの中でも絶対外せない車のうちの一台だと思います。

ドアが開閉式になっていて室内も精巧に造られています。

ドア上部にドアを開いたまま止めるためのパーツがつけられておりこのパーツも未切りです。

車両本体状態良好です。全体的にボディが曇って見えますがこの仕様は他のモデルでも大体このような感じになっています。

箱に破れ等ありません。

画像１０の状態で保管しております。

送料は６８０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～メルセデスベンツ３００ＳＬ～

ドイツのダイムラー・ベンツが開発・発売した最上級スポーツカーで同社の初代SLクラスの最初のモデルにあたる。

車名の「300」はエンジン排気量3リットル、「SL」はドイツ語「Sport Leicht」の略で軽量スポーツカーを意味する。

ダイムラー・ベンツの社内コードはW198。

当初はワークスチーム用のプロトタイプレーシングカーとして開発されていた（社内コードはW194）。

1952年の国際スポーツカーレースで収めた成功の中でも、「世界一過酷な公道レース」といわれたカレラ・パナメリカーナ・

メヒコにおける勝利は、アメリカのスポーツカー愛好家たちに強い印象を与えた。

300SLの市販予定はなかったが、ニューヨークで高級輸入車インポーターを経営するマックス・ホフマンはアメリカ市場における

需要を予想し、1000台の確定注文をもってダイムラー・ベンツ社を説得した。そして1954年2月、ニューヨーク国際オートショーで

市販モデルとなるW198がデビュー。同時に廉価版となる190SL (R121) も発表されている。

300SLの市販予定はなかったが、ニューヨークで高級輸入車インポーターを経営するマックス・ホフマンはアメリカ市場における

需要を予想し、1000台の確定注文をもってダイムラー・ベンツ社を説得した。そして1954年2月、ニューヨーク国際オートショーで

市販モデルとなるW198がデビュー[2]。同時に廉価版となる190SL (R121) も発表されている。

販売価格は6,820ドルと高額であるにもかかわらず人気車種となった。

1957年5月をもってクーペを生産終了し、ロードスターに一本化。1963年、後継となる230SLの登場に伴い販売を終了した。

左ハンドル車のみの設定で右ハンドル車は存在しなかったが、アラブの石油王が大枚を叩いて右ハンドル車を特注で作製した。

その独特なドア機構をはじめ、世界初の技術を多数盛り込んだ300SLは、メルセデス・ベンツの歴史を語る上で外せないモデルである。

現在でもコレクターを中心に高い人気を誇っており、価格は40万ドル（約4100万円）以上に達している。

アメリカの自動車雑誌『スポーツカー・インターナショナウ』誌は、300SLを「歴史上5位のスポーツカー」に認定した。

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