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★送料無料。匿名 ネコポス 貨物補償あり。出品者負担

★程度良。中古
バイカーズステーション 2001年8月 No.167
【 BMW R1150R/ R1150RT/ R1150GS
試乗、メカニズム 】特集記事11ページ、
【トライアンフ 新型 ボンネビル (790cc) エンジン完全分解。エンジン内部 】特集記事3ページ

★BMWは日本車とまったく違う
乗ってまず、走りの違いに気づいた。乗り手に優しいのだ。
そして次に、なぜそうなのかを、じっくり考えた
得られた結論は、次々と新規の設計を送り出す日本メーカーとひとつをじっくりと育む人たちの方向・・・ということだった

★1日走っていてもセンターラインの向こう側に出ることがなかった。ウワッ！ヒヤリ・・・一度もなし
・改良に次ぐ改良がBMWを育む
・R1150三兄弟は、どれも見事な出来である

★R1150の3車を構成する代表的メカニズム
・1993年から熟成を続ける伝統のフラットツイン
・テレレバーとパラレバーによる独自の車体
・前後連動式ABSとEVOブレーキシステム
・車種により減速比の異なる6段ミッション

★BMW R1150R、R1150RT、R1150GS 主要諸元表

★R1150三兄弟を含み、3形式のエンジンで構成される2001年型は全12機種
・R1100RS、R1100S
・R1200C、R1200C Avantgarde、R1200C Independent
・F650GS、F650GS Dakar
・K1200LT、K1200RS

★BMW R1150R 車両解説
・1150シリーズ中、最も軽快に走るロードスター

★BMW R1150RT 車両解説
・天候に左右されない究極のロングツアラー

★BMW R1150GS 車両解説
・重量級だが、路面を問わない、万能・高能力車

★トライアンフ 新型 ボンネビル エンジン完全分解。
もしかすると世界初？エンジン内部を公開
・外観は古くても中身は現代的。
空冷 790cc DOHC 4バルブ 並列 2気筒
・最新の技術が惜しげなく投入されたヘッドまわりとシリンダーを観察する

★その他
世界グランプリを走った4サイクルレーサー イタリア編
・MV AGUSTA MVアグスタ 並列4気筒、並列3気筒 500
・MOTO GUZZI モトグッツィ モトグッチ Vツイン、直4、V8 500
・GILERA ジレラ 並列4気筒 500
・DUCATI ドゥカティ Vツイン(Lツイン)500
・PATON パトン 並列2気筒 500
など

【本の状態】
・表紙に保管に伴う僅かな擦れ跡が見られます。
・目立つ汚れや欠損なく、程度の良い中古です。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（ポストイン。貨物補償あり3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

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★落札後、が指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了までの自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージとマイナス評価から連絡させて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。