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雅虎拍卖号:q1156330080
结束时间:11/21/2024 02:04:58
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■メーカー | KW/カーヴェー |
■商品名 | V3 |
■自動車メーカー | OPEL/オペル |
■車種 | Astra |
■型式 | A-H/C |
■年式(月/年) | 04/06- |
■モデル | ツイントップ コンバーチブル |
■車種備考 | IDS+サスペンション無し |
■製品 | 車高調整式サスペンションキット |
■シリーズ | Street Performance/ストリートパフォーマンス |
■許容耐荷重Front | -1075 |
■許容耐荷重Rear | -1000 |
■減衰力調整 | 伸(16)/縮(12) |
■トップマウント | 純正 |
■ダウン量Front | 30-60 |
■ダウン量Rear | 35-65 |
■備考 | ※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式) ※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。 ※V-3に付属のリアショックは V-2となります。 |
■商品説明 | あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション (伸び側・縮み側) KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。 伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。 *ネジ式車高調 *純正トップマウント対応 *減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段 *車種毎に開発&セッティングした専用設計 *耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用 *シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 |
■ご注文時注意事項 |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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