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BESTEX べステックス 車高調用バネ直巻き 直巻2本セット■品番:BXRA0708 ■ID60Φ ■8.0Kgf/mm(78N/mm)■7インチ(178mm) 品 番 BXRA0708 ばね定数 8.0Kgf/mm (78N/mm) 基準荷重=2750N 許容荷重 7070N 許容タワミ 90.0mm 税込価格/本 11000円 注1.規格外の特注品は、プラス2100円/1本にて、承ります。(設計費用別途) 注2.ばね定数は、国際単位(SI)で表示してあります。( 1 Kgf/mm ≒ 9.80665 N/mm) 注3.写真は参考写真になります。 ほぼすべてのレートを在庫しておりますが、まれに在庫が切れている場合もありますので、必ず在庫の確認をお願いいたします。 ★常用荷重を一定にした高応力設計により、スプリングの軽量化と群を抜く耐久性を実現しました。バネ定数設定も1Kgf/mm刻みとし、精密なセッティングが可能になりました。 また、製品は全品検査を行い(写真の3枚目参照)実測値を明記してお届けいたします。 <店長の一言> 私の印象として、他のバネと明らかに異なる所は、交換後の第一印象から違います。今まで、バネレートを高くすることが良いと思っていましたが、これを打ち砕くものでした。 同じバネレートに交換いたしましたが、ものすごくしなやかなのです。これは、バネの素材によるもので、SWI●T、ハイ●コ、といった冷間製法でも、ココまでのしなやかさはありません。 さらに、一本1本に実測値が測定されているので、車高調にありがちな左右差がまったくありません。多分、製品に自信がないと、こんなことできないと思います。 そして、全製品にバッファーチューブ(防振異音止めパッド)がついてきます。(製品により無いものもあります) 日本のトップカテゴリーでも使用されているこのバネが売れない(玄人にしか浸透していない)理由はただ、ひとつ!! 社長のプロ根性が「わからない奴にゃ~売らんでいい」という、 プロモーションの下手さが問題!!です。 でも、この業界で知らない人はいません。知らない人はまだまだ新人です。トム●のアドボック●のバネもココのバネです。 僕はココの社長も大好き(勝手に)です。 ちなみに、今使用されている車高調から交換される場合は、2Kくらい高いバネレートで使用されると乗り心地も変わらず、性能が現れてくる感じです。 わからないことがあれば、どしどし質問ください。 わかる範囲でお答えしますし、 もし、特注バネを製作したい場合もお問い合わせください。 さらに、ショップオリジナル直巻きバネも製作可能です。 バネ一本1本にロゴをプリントして頂けます。 たまーーに在庫が無いときもありますので、 入札前に納期確認して頂けると幸いです。 バネレートは4.0K~20.0Kまであります。 【BESTEX】とは・・ F-NIPPONを代表にGT、F-Ⅲ等に採用されているスプリングです。 ばね定数設定も50ポンド刻みとして、シビアなセッティングが可能です。厳密な全品荷重試験を行い、セット2本の荷重誤差を微少に抑えています。 走りを極めたプロフェッショナルが選ぶ逸品です。 BESTEXは、モータースポーツシーンにおいて、より高品質のサスペンションスプリングを追及し、扱いやすく、安全で、長期間性能を保つ確かなパーツを提供することに強い信念をもって歩み続けています。 http://www.bestex-spring.co.jp/ 当社は消費税外税となっておりますが、激安スタートいたしますので宜しくお願いします。 ◆◇発送方法◇◆ ヤマト運輸 佐川急便 トールエクスプレス 西濃運輸 ※発送先により運送会社は異なります※ ◇◆支払方法◆◇ かんたん決済 クレジットカード決済 PayPay残高払い ドコモ ケータイ払い auかんたん決済 ソフトバンクまとめて支払い コンビニ(セブン-イレブン) コンビニ(ファミリーマート、ローソン、その他) 銀行振込 三菱UFJ銀行 paypay銀行 ゆうちょ銀行 代引き |
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