专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 対応ECU付！VW純正 D型ステアリングホイール（パドルシフト,MFSW付）ゴルフ 5 6 GTI シロッコ　パドルシフト有効化ECU（1K0 953 459 CD）

フォルクスワーゲンの純正D型ステアリングです。

私が昔オークションでこのステアリングを新品で購入してゴルフ6に装着して使っておりました。

ある程度の使用感はありますがまだまだ十分使える程度の綺麗さはあると思います。

動作問題なかったです。写真に写っているものが商品の全てになります。

パドルシフト、マルチファンクションステアリングスイッチ（MFSW）有効化のコーディングが入ったECU（1K0 953 459 CD）が付いています。

このECUも今回出品のD型ステアリングとセットでゴルフ6に装着して使っていたものです。

GTIのステアリングと形は同じですがGTI用ではないため下部のクロームトリムの部分にGTIの表記はありませんが

GTIじゃない車種に付けるならむしろこのほうがいいと思います。

この商品はゴルフ5系のステアリングですがゴルフ6への装着も問題なかったです。

装着していたのはゴルフ6のトレンドラインで純正がウレタンステアリングだったのでこのＤ型ステアリングに交換して使っておりました。

ECUも交換してパドルシフトとマルチファンクションスイッチ（MFSW）も有効化しておりました。

右側のボタンでメーター内の操作、左側のボタンはBIF-VW12LとSRC-HL3（この2つは商品に含まれません）を使いナビの操作に使っておりました。

もちろんパドルシフトも正常に動作しておりました。ボタンも赤く光ります

ECU（1K0 953 459 CD）にすでにパドルシフト有効化とMFSW有効化のコーディングが入っていますので

私のゴルフ6トンレンドラインに関してはこのステアリングとECUをセットで交換しただけで新たなコーディング不要で動作しました。

ただ2010年式ゴルフ6トレンドラインに関してですので他の車種では分かりません。

あとゴルフ6系のパドルシフトとMFSWが付いたステアリングも試したのですがこのECUでは動作しませんでした。

なのでこのECUはゴルフ5系のステアリング用のコーディングとなります。

何でゴルフ6にゴルフ5系のステアリングを装着していたかについてですが

ゴルフ6系のステアリングはエアバックユニットの脱着がきつくて骨が折れる作業でしたので

のちのメンテナンスも考えてゴルフ5系のステアリングを装着しておりました

このゴルフ5系のステアリングのエアバックユニットは後ろのフックを外せば比較的簡単に脱着できます。

その点でもこのステアリングはおすすめです。

送料無料でゆうパックで発送いたします。

商品内容

・ステアリングホール

・エアバックユニット

・ECU（1K0 953 459 CD）

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