ホンダ　CB750FOUR K0 ～　K2（BIGヘッドモデル） ノーマル・美車　と交換可能です。
　 直接入札は絶対にしないでください。
入札しても取消いたします。
質問欄に本気で購入意欲のある方のみ、
必ず在庫を確認願います。

ハーレー 2015年式 ストリートグライドＣＶＯ ＦＬＨＸＳＥ
美車 無転倒 走行初期 13870キロ（ 性能維持の為1000キロくらい走行します ）
車検 5/12 に取得したばかりです。

エンジンはハーレー純正キットでチューニングされ
117エンジン 1916ｃｃ 公認です。
ハーレーストリートチューナーで燃調済。
マフラーはジキル＆ハイドで、エキパイはバンスアンドハインズを使用。
かなりのパワーが出ております。

パワーは現行ミルウオーキー117の比ではありません。
ホイールは前後タービンホイールを電着塗装し入替。
バガーフェンダーだけでも30万円ほどします。
センタースピーカー+アンプ・・こちらも数十万円かかっており、
テールのトップＢＯＸも付属します。
これもまたＯＰ塗装でかなりの高額品です。
各部を内外の切削パーツに交換しております。
ライトもブラック仕様に交換です。

なんだかんだで工賃を入れると300万円超の費用がかかっております。

※ 現在ソロシートに交換しておりますが、ＣＶＯの標準シート（Ｗシート）で
　 発送いたします。

発送は北海道岩見沢市です。
輸送料金は無料といたします。（　日本国内　沖縄・離島を除く　）
発送の手続きは私の方でいたします。

付属品はプログラム変更の為のハーレーストリートチューナーと
ノーマルサイレンサー左右1台分、
キーフォブ2個+ハンドルロックキー2本、テールのＢＯＸ用鍵2本 です。
　ナビステーは外します。

※ 購入する場合、きちんとの車両出品で入札いただきます。
　　よろしくお願いいたします。

●　マフラーだけで８５万円！
マフラーに関してですが、現行の価格ですとフルエキで６０万円、取付工賃が６万円、
インジェクションチューニングが１３万円とマフラーだけでも８５万円かかっております。
細かく言えば、バンスのエキパイ変更により規定の排気音がクリアーできなくなりましたが、
片側ボルト３本を着脱しての専用バッフル装着で車検はクリアーできます。
もちろんバッフルも付属されます。

●　エンジンはスクリーミンイーグル１１７　１００万円以上！
現在の価格を考えると、ほぼ改造費ぶんとなり、車体はゼロ円です。
ホイール前後+ジキル＆ハイドマフラー、それにエンジンのボアアップ+ＣＰチューンで そこそこの費用です。
センタースピーカーとアンプも数十万円と高額、トップケース+バガーフェンダー+高額塗装 を
考えるととてもお得なんです。 宜しくお願いいたします。

車輌の状態を知りたい方は ccbmb576@yahoo.co.jp までご連絡ください。
ＢＡＳ様にて輸送を考えております。
発送は北海道岩見沢市から到着で検索願います。
車両のサイズですが、トップケースを装着するので、2600ｍｍで計算願います。
https://www.bas-bike.jp/

（2024年 9月 24日 16時 24分 追加）
本気で購入を希望されている方へ 個人売買でも銀行ローンの融資は可能です。 審査時間が欲しい方はご相談願います。 その間は出品を停止して結果をお待ちいたします。