
ご覧いただきありがとうございます。
売りたくないので高めの価格設定としています…。この価格でもほしいという方にお譲りします。
状態についてはできる限りいかに記載しますが、プロではないので見落としがある場合は現物優先とします。
長文となりますが入札前に必ず最後までお読みください。
【走行距離】中古で購入したため不明とさせていただきます。
【交換部品】
ピストンリング(社外新品)、クラッチ板(純正新品)、エアクリーナー(純正新品)、フロントフォークOH実施後走行2000km以内、プラグ、バッテリー、ミッションオイルは出品時に新品交換。交換後走行10km未満
【エンジン状態】
現状の気候の場合、1週間に1回程度の始動をしていれば、チョーク+キックですぐに始動できますが、数週間放置した場合や冬はかかりにくくハマってしまってプラグがかぶると、なかなか始動しなくなります。古い2ストのキャブ車なのでご理解願います特性を理解された上で購入検討願います。 エンジンは壊したくないので、給排気は触っていません。
【ブレーキ】
前はメッシュホースに交換しており、オイルもれなくよく効きます。
【灯火類】
ヘッドライトを含めたシュラウドは社外品でLEDバルブ入れてます。ウインカーもLEDで流れるタイプです。
【外装】
全て純正品で全塗装しています。塗料は自動車補修用の2液ウレタンを使用していますので、艶もあって全体的に綺麗ですが塗装のプロではないので粗もあります。またカウルの素材が非常に塗料の密着が悪いので対策はしていますが、衝撃で剥がれる事は考えられます。ステッカー部分は貼ってからクリア塗装しているのではがせません。オリジナルステッカーと塗装になります。古い車体ですが、スイングアーム、ホイール、フレームも塗装していますので、全体的に綺麗です。シートは純正ベースに社外品の表皮に張替えしています。
【タイヤ】
前後共溝はありますが古いので交換を推奨します。普通に乗る分には問題ないですが。
【カスタム】
・CDI交換:POSHに交換しており、最高速度は70キロ以上出ます。
・メーター交換:アナログタイプのタコメーターとデジタルの速度表示タイプに交換しています。燃料残量とギアポジションは表示できません。また、速度とタコメーターの制度はどの程度正確かは不明ですが、それなりに動いていると思います。
・HARDY正ハンドル、社外品グリップ交換
【受け渡し】
・基本的に引取り希望です。(三重県名張市)
・発送の場合手配いただければアイラインは使ったことがありますので対応出来ると思います。
・まだナンバーはついてますので、自賠責保険だけ加入すれば自走可能ですが、名義変更等は要相談です。
何れにしても落札者様と相談の上で決めたいので、スケジュールは余裕を持ってお願いします。落札後即発送とはいきませんので。
【その他】
・キーは純正が一本のみです。メイン、ハンドルロック、シート共通です。
綺麗でかっこいい外装と安心して乗れるを目指して整備してきましたが、盆栽化してきましたので出品します。本音はあまり売りたくないので価格は高めに設定させていただきました。現状で走る曲がる止まるは問題ないですが、古い車体なので突然壊れることも考えられます。ある程度ご自分で整備ができるまたは詳しい知人が居るという方におすすめします。最新のバイクのような感覚では乗れないと思いますのでご注意願います。
古い車両なので、ノークレームでお願いしたいので、不明な点は質問願います。
(2025年 5月 19日 21時 56分 追加)質問欄からの直接取引には応じません。また、こちらで不安を感じる入札があった場合削除することがありますのでご了承ください。