タイ・ベトナムで人気ナンバー1のアンダーボーンレーサーレプリカ EXCITER150 です♪
走行距離 16637km (たまに乗ってるので距離は増えます)
もちろん登録に必要な書類あります!
YouTubeではレース動画以外にもスーパーカスタム車両が沢山出ている人気車種ですが、、、
あまり日本には出回っていない車両です。
当方もめちゃめちゃ探して手に入れました!!
カスタム箇所は社外スイングアームのみですが、今のご時世ネットを駆使すれば可能性は無限大です!!
とにかく目立つ! 走りもバッチリで速いです!!
R15系のエンジンは吹け上りも鋭く タコメーターが踊ってます♪
探してもなかなか出てこないアジアンレーサーですのでお探しの方はお早目に~
~~エンジン関連~~
エンジンはR15と同系統のエンジンだと思います。(タブン、、、)
FI車両ですので、セル1発でエンジン始動してアイドリングも安定しています。
もちろん吹け上りもバッチリです♪
ミッションは5速です! ワンダウン、フォーアップで普通のバイクと同じです。
このスタイルでありがちなロータリーミッションだとやる気がそげますよね?
キックアームを取り付ける部分がありますが、もともとはレーシングバックステップが付いていたためキックアームはありません。
部品もないのでキックアームのことは忘れてください。
(もしかしたら何か流用が出来るかも?ですが、当方は情報を持っていません。)
現時点での目視確認ではオイル漏れ等は見当たりませんでした。
~~外装関係~~
中古車なので細かい傷やステッカーへのすれはあります。
大きな割れ等はありませんが、合いが悪い部分や爪が欠けている部分もあります。
それでも致命的なダメージは見当たりませんでした。
シートも破れ等はありません。
日本ではアンダーボーンのバイクはビジネスバイクが主流ですが、このバイクはレーサーレプリカ?です!!
好みの分かれるデザインですが、素直にかっこいいと思います!(個人の感想です。)
リアフェンダーは自作フェンダーレス加工されています。
おそらくはカットされていると思いますが詳細は不明です。
ナンバーは前オーナー自作のナンバーステーに取付可能です
~~足回り関係~~
現状では特に気になるオイル漏れは目視点検ですが見当たりませんでした。
ですが、フロントフォークには若干のオイルにじみがありました。
ブレーキは前後共によく効きます。
このバイクはどちらかといえばリアブレーキ依存型の乗り方をするみたいでフロントよりリアブレーキの方がキャリパーがデカいです!
(フロントはシングルポッドに対しリアはダブルポッドキャリパーです。)
スイングアームは社外のアルミスイングアーム交換されています。
購入時からこのスイングアームなのでノーマルパーツはありません。
国産車に比べると部品の精度はやや落ちますので、リアキャリパーの取付もシビアです。
ピボット部分も制度は甘いです。(海外あるあるです!)
社外スイングアームにに交換の際にリアブレーキのマスターシリンダーのオイルカップ取付ステーが外されており現状はホースバンドで固定しています。
これは社外バックステップに交換すれば右のステップに取付ステーがついているので元はそこに取り付けられていたと思います。
現状はノーマルステップですので、とりつけステーがありません。(特に不具合がないのでそのまま使用しています。)
純国産車のようなきっちり制度ではありません。
外車のあるあるに対応できない方にはお勧めできない車両です。
~~電装関係~~
多分2018年モデルです、、多分、、、、なのでこの辺の機能は最近のバイクのそれです!
さすがのfiですので冬場でもセルで1発始動します♪
メーターのオープニングもかっこいいです!
なかなかレーシーなメーターですよ♪
灯火類は問題なく点灯/点滅しましたが、電球は陸送のショック等で切れてしまう可能性があるためにオマケとしておきます。
~~その他~~
鍵は2本あります。
タイ語の取り扱い説明書付きです。
リアタイヤは溝が少なかったので、ガレージに転がっていたメッツラーのフロントタイヤに交換しています。
ですが、製造年はかなり古いので転がし用ぐらいでお願いします。
走る気ならタイヤは前後共に交換してください!!(サーキットでは常識です!)
当方は全く飛ばさないので気にせず乗ってました。
~~最後に~~
覚えている事や確認した事はほぼ書いたと思います。
書き忘れ等も もしかしたらあるかもしれませんがいかなる場合も現車優先でお願いします!
この車両は外国車に理解のある人以外にはお勧めできません!!
新型のバイクではありますが、ベスパやアプリリア等と同じだと思ってください!
ヤマハとは言え、出先での突然のトラブル等に見舞われることもあると思います、、
そんな時でも「まいっか!」と心を広く持ち「手がかかって可愛いなぁ~コイツぅ~」っとお金を掛けて修理できない人には
全くお勧めはできないバイクだということをご理解の上よく考えてご入札ください。
確認したいことや、画像で気になる部分などの不安や疑問などをご自身の勝手な判断での解決や良いほうへの解釈はやめてください!
InstagramでもFacebookでも動画や画像はupできますのでお気軽に質問欄よりご質問ください。
遠方で現車確認出来ない場合も同じです!
その他にもエキサイター150専用のレーシングECU aRacer RCmini5 (アレーサー)や専用バックステップ
爆音のレーシングマフラー等も出品予定です!
当方は撮影のプロではありませんので、デジカメでの撮影ではどうしても綺麗に写ってしまいます。
メッキ部分の点錆やアルミ部品のクリア剥げ等は全部ではありませんが、できるだけは画像に上げていますのでご確認ください。
中古車ですので完璧を求める方はバイク販売店での購入をお勧めいたします。
ご納得のいく取引を目指しておりますので、現車確認大歓迎です!!
当方の都合にもよりますが、なるべく合わせますので質問欄よりご連絡ください。
※下記のお支払いについてでも記載していますが、落札金額+デポ配送料+レターパックプラス代金の合計金額を
かんたん決済でのお支払いをお願いいたします。
(入金は3日以内にお願いします。ご連絡は24時間以内にお願いします。)
このような車両ですが、ご検討宜しくお願い致します。
他にも色々と部品を出品しています!!
当方は撮影のプロではありませんので、デジカメでの撮影ではどうしても綺麗に写ってしまいます。
メッキ部分の点錆やアルミ部品のクリア剥げ等は全部ではありませんが、できるだけは画像に上げていますのでご確認ください。
中古車ですので完璧を求める方はバイク販売店での購入をお勧めいたします。
ご納得のいく取引を目指しておりますので、現車確認大歓迎です!!
当方の都合にもよりますが、なるべく合わせますので質問欄よりご連絡ください。
このような車両ですが、ご検討宜しくお願い致します。