-- 絶版●レッド・バロン～撃墜王最後の日　デール・Ｍ．ティトラー（著）　ドイツ空軍　第一次世界大戦

		１９７１．９．１５．初版．ハードカバーＢ６サイズ．約340項．600g
		全体状態評価「Ｂ」・経年劣化「中」・カバーイタミ「中」・スリキズ「中」・小口手あか「小」・日焼け「小」・水濡れ「無」
		誤認か、陰謀か!?半世紀にわたるナゾへの挑戦大空の英雄の死は、深紅の三葉機撃墜の日から半世紀以上もナゾの迷路にあった。81機目の撃墜に専心するリヒトホーフェン、背後に急降下する複葉キャメル、地上よりの銃撃、そのいずれか？証人追跡30年、論争に終止符を打つ航空ドキュメント。マンフレート・フォン・リヒトホーフェン（Manfred Albrecht von Richthofen,1892年5月2日 - 1918年4月21日）は第一次世界大戦におけるドイツのエース・パイロット。第11戦闘機中隊（独：Jagdstaffel 11, 略称：ヤシュタ11）司令、後に第一戦闘航空団（Jagdgeschwader 1）司令となる。彼の部隊は『リヒトホーフェン・サーカス』と渾名された。空中戦において前人未到の80スコアを挙げ、今日まで『エースの中のエース』（ace of aces）と賞賛されている。彼の紳士的な態度は天駆ける騎士と賞賛される。数々の異名を持つ人物であり、ドイツでは『Der rote Kampfflieger（赤い戦闘機乗り）』、敵国のフランスでは『Le petit rouge』(小さな赤)『Diable Rouge』（赤い悪魔）と、イギリスでは『Red Knight（赤い騎士）』、あるいは『Red Baron（赤い男爵）』と呼ばれた。数々の異名に赤いと付くのは彼の戦闘機が真っ赤に塗られていたことに起因している。しかし彼が赤く塗装したのは最後に乗ったフォッカーDr.Iのみであるともいわれる。リヒトホーフェンと言われるとピンと来ないが「赤い戦闘機に乗っていたエース」、「レッドバロン」と言われるとあまり詳しく知らない人も知っている場合が多い。現在、彼のイメージについて一般的に言われている事は、騎士道精神、ケンカ好き、背が低い、ハンサム、プライドが高い、自信家（自身の機体をわざと目立つ赤色で塗装した事から）、撃墜した敵機の残骸をコレクションしていた、撃墜した敵パイロットも手厚くもてなした、などである。今のフランスでもレッドバロンは「Baron Rouge」として人気がある。特に自家用飛行クラブなどに行けば、待合ラウンジなどに彼のことを説明した本が置いてある。その長い歴史で犬猿の仲の独仏であり、第一次大戦でも血で血を洗った間柄の両国なのに、リヒトホーフェンはそんな恩讐とは無関係でフランスでも英雄扱いらしい。彼の弟ロタールも40機撃墜のスコアを挙げ、兄弟の名前は第二次大戦後も西ドイツ空軍第71戦闘航空団(JG71)が継承した。 1918年4月21日、ソンム川付近での空中戦にて戦死。死因にはイギリス第209戦闘機中隊アーサー・ブラウン大尉に撃墜された説と地上のオーストラリア兵の対空砲火による撃墜説もある。どちらにせよ、最高のエースと敵味方に賞賛された彼の戦死はドイツのみならず、連合国側にも波紋が広がり彼の死を悼む声が挙がった。後日、各国の新聞にも掲載されたほどである。勿論、この待遇は人道的配慮だけで行われた訳ではなく戦争指導者の戦地及び内地における心理戦・情報操作の効果として生まれたとも見てとれる。毒ガス、戦車など大量殺傷兵器が登場する中で時代錯誤とも思える「英雄伝説」は、しかし、戦場の凄惨さに心理的な苦痛を生じていた敵味方の兵士の慰めとなったとする評価もある。連合国軍によってフランスに埋葬されるが、イギリス軍は彼を手厚く葬り、その後、ドイツ軍陣地上空から“リヒトホーフェン大尉に捧ぐ”と記された哀悼の花輪を投下し、戦後遺体はドイツに送られ、ベルリンにて眠る。最終階級は大尉。享年24。なお、童貞のまま死んだというのが通説である。
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