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ディラー・整備工場・プロショップ・走行会・レース・セミプロの方に最適です



〇出品商品は　限定１０本のみ　お試し価格　 〇出品商品は　〇ミカド製　特注品　500CC　T-Boost 改HIGH(ハイ)Ver-　 多層フラーレン構造　エンジン内燃機添加剤

ミカド商事T-ブーストベースに　特注していただいた　ロックアップSP T-ブーストとは...



〇T-BOOST改Rock-UP Hi



〇T-BOOST改Rock-UP プレミアム

２つのラインナップとなります



☆T-BOOST改Rock-UP Hiは　

毎回添加して使いやすいように日産　SR RB系エンジン

トヨタ　1JZ 2JZ 3S 4AG系　エンジン

スバル　EJ20系エンジン

三菱　4G63 系エンジン　それぞれと　軽自動車ターボ車に

毎エンジンオイル交換時　気軽に転嫁できるよう　配合を特注していただいた　製品です　

当然　弊社の社用車　軽　軽ターボ　1300ターボ

２０００ターボ　2500６気筒ターボ　3000　６気筒ターボ等で　使用し　一定の効果　体感を

テストした商品となります



☆☆T-BOOST改Rock-UP プレミアム　は...



単純換算で　T-2ブーストの　添加剤の主である多層フラーレン構造　の球体添加物を

１．５倍以上　含む　弊社の考える　*RACINGユース向け商品です　

あらゆる４サイクル　エンジン*1潤滑剤と相性問題が起こらず　ハイブースト過給時でも

フラーレン構造物質の　つぶれ　損壊　を防ぎ　内燃機の　かじりを防止する目的で

制作していただきました

*1湿式クラッチを有するオートバイは使用しないでください

添加剤 多層フラーレン構造（IF-WS2)

「ギア・デフ用や産業用として摺動面、軸受け、ベアリングなどこれまで短期間で破損するような過酷な場面で実力を発揮します。またグリスに少量添付すれば従来にない高性能を発揮します。





多層フラーレン構造とは

1996年にノーベル化学賞を受賞した「フラーレン」は立体構造でサッカーボールのように原子が五角形と六角形となりナノサイズの球体を作ったものです。



多層フラーレン構造とは、大、中、小の約20層程度ものフラーレンが重なりあった構造でより強い圧力に耐えることができます。モリブデンやチタンなどの層状添加剤と異なり球状で金属の間で回転することで摩擦を低減します。またボールのようなクッション効果があり極圧効果を発揮します。

添加剤 多層フラーレン構造（IF-WS2)
「多層フラーレン構造添加剤」は用途に応じて特注が可能です。ギア・デフ用や産業用として摺動面、軸受け、ベアリングなどこれまで短期間で破損するような過酷な場面で実力を発揮します。またグリスに少量添付すれば従来にない高性能を発揮します。
【効能　リターン】
(1)高温高圧に強い油膜、 漏れ、にじみ等の改善又は予防に効果あり。
(2)パワステ、ミッション(AT・CVT・MT) デフのカーボンスラッジの除去
(3)しっかりと実感できる異音の減少
(4)黒煙の軽減摩擦抵抗の軽減、磨耗防止
(5)燃費改善
(6)圧縮を改善させレスポンスの回復
(7)オイル上がり下がり白煙等軽減
(8)CVTのジャダ、AT変速ショックを改善
(9)パワーステポンプの異音を軽減
上記の症状に心当たりあるお客様に、是非!!
　自動車整備に長年携わった弊社ロックアップ一押しの逸品です。


T-BOOSTの使用方法

オイル交換時にオイル1Lにつき25CC添加（オイル量の2.5％）

例：3Lで75CC / 4Lで100CC / 6Lで150CC

ガソリン・ディーゼル車どちらも使用可能

（2サイクルエンジン及び湿式クラッチ付バイクは不可）　　　



T-BOOST GEARの使用方法

ギアオイル1Lにつき25CC添加ギアオイル交換時にギアオイルに混ぜるか直接入れて使用してください。

数分で摩擦低減・極圧効果が出てさらに100km程度走行後、微細な傷をうめるためさらにフィーリングが向上します。

注1.　ギアオイル専用です。ATFやCVTF・LSD（リミテッドスリップデフ）装着車には摩擦係数を下げるため使用できません。　



添加　使用するメリット/効用



多層フラーレン構造により摩擦低減・耐摩耗+優れた極圧性能

他に例を見ない優れた耐荷重性能（1.2GPaまで）

超低温から超高温の450℃まで焼き付き防止効果

摩擦減少によるエンジンの発熱減少（冷却効果）

スラッジの発生が少ない

即効性　添加後数分で効果を発揮

ナノレベルで金属の微細な傷に入り込み平滑化

など他の添加剤にない優れた性能があります。　



T-BOOST 多層フラーレン構造エンジンオイル用添加剤



T-BOOST内燃機　容量

500CC（0.5L） オイル20L分相当　推奨濃度 オイル量の2.5％　オイル交換時でも後入れでも可能

1000CC（1L） オイル40L分相当　推奨濃度 オイル量の2.5％　オイル交換時でも後入れでも可能

4000CC（4L） オイル160L分相当　推奨濃度 オイル量の2.5％　オイル交換時でも後入れでも可能



T-BOOST GEAR 多層フラーレン構造 ギアオイル用添加剤



T-BOOST GEAR容量

500CC（0.5L） ギアオイル20L分相当　推奨濃度ギアオイルの2.5％

1000CC（1L） オイル40L分相当

4000CC（4L） オイル160L分相当



　沖縄　離島　喜んで　発送させていただきます　発送価格をどしどし質問ください

当方発送価格 当方指定業者で発送します

沖縄および　諸島部は　毎回　運送費　サーチャージ代金が　違ってきます　落札前に　ご質問お願いします

【当方送料】梱包費用　容器/材料含みます
関東 信越　1950円　◎[茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨長野・新潟.]　 　

関西　中国　1850円　◎[京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫　岡山・広島・山口・鳥取・島根]　 　

北陸　東海　1950円　◎[静岡・愛知・岐阜・三重　富山・石川・福井] 　

四国　1750円　◎[香川・徳島・高知・愛媛.]

九州1850円　◎[福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島]　

東北1980円　◎[青森・秋田・岩手宮城・山形・福島]　

北海道2400円　

【沖縄及び離島】　時価
　※必ず落札前に、きになる部分は　質問ください。
　 入金確認後　速やかに落札者元払いにて運送会社にて発送します。

☆注意　遠方地域　液漏れがよく起こる　地域は　弊社の判断で　jis円柱　スチール容器に変更します　ご了承ください