专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 初代　エスティマ　検切一時抹消　TCR21W　4駆→2駆（未公認）　フロントキャリパーセルシオ用モノブロック

H6年式初代エスティマ（前期） TCR21W

検切れ一時抹消

R7/2/19まで検査ありましたが

検切れと同時に一時抹消しています。

現在は動く倉庫として余生を過ごしていますが

台数減らしたいので出品します。

部品取りのカテゴリで出品ですが

素直に検査受からないのでコチラのカテゴリとしています。

以下に解説します。

元々は4駆なのですが 2駆にしています。

ATミッションを確かエミーナの2駆用に変更しています。

それに伴いメーターギア比が変わってしまったのでメーターも交換しています。

車検証記載走行距離は約11万キロですが交換したメーターが15万キロと

ズレが発生しています。

フロントブレーキがUCF30セルシオのモノブロックキャリパーになっています。

ローターはレクサス用φ355（車種忘れました。）

この仕様で4年くらい乗っています。

ブラケットを特注制作しました。

以前は普通に車検通ってましたが。。。

（パッドが外側2ｍｍローターに当っていませんが問題は出ていません。）

外装はクリア剥がれエクボ多数と状態は良くありません。

他に不具合はメーター内のエンプティマークの警告が消えません。

メーターは正常なのでその内と思いながらそのままでした。

スライドドアのオートロックが気まぐれです。

車速に反応して自動でロックはするのですがリモコンで開錠施錠すると反応ない事が多いです。

社外マフラー（藤壺）ですがどこかで排気もれしています。

中間から前は純正です。

当車両はＮＡで前期ＮＡはエキマニのたこ足形状が後期と違い良いそうです。

AC効いていますが猛暑日は走行してないと厳しかったです。

（電動ファン追加しましたがあまり効果はなかったです。）

検切れ直前に右フロントハブオルタバッテリー交換しています。（オルタは中古）

ステアリングは純正に戻します。（エアバックなし元々）

オーディオはナビのないUSB対応品です。

ETC付いています。

純正のフリップダウンモニターありましたが

外してしまったので天井の内装が一部穴があります。

古い車両なのでノークレームノーリターンでお願いします。

引き取りは落札者様手配でお願いします。

上にも書いていますが現状だと違法状態ですので

自走は控えた方が良いと思いますが

その辺りは自己責任で検討頂ければと思います。

（2025年 5月 7日 23時 19分追加）
純製ショック付属します。現在はフロント車高調リアバネ純正+社外ショックリアバネは切ったものですが別で付属します。程よく落ちますが内ベリするので外しました。9枚目の画像がそうですがアルミはRX-8純正です。（ホイル付属しません）

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