专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【送料込み】リプロクラッチバスケット＆強化プレートセット RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R 4L3 29L 1AR 51L 1XG 3HM 4U0 29K 31K 48H 1UA

【RZ250 / RZ250R / RZ350 / RZ350R / リプロクラッチバスケット＆強化フリクションプレート、強化クラッチプレートセット】

◆送料込みでの出品です◆

RZはクラッチバスケットがヘタっている車両が多く、ヘタっているとアイドリング中のガランガラン...というジャダー音が酷くなります。

クラッチプレートも長らく交換していない車両が多いと思いますので同時に交換してみてはいかがでしょうか。

■高いコストパフォーマンス

2025年現在、純正品で揃えた場合は合計\63,800（送料別）ですが、本品は半分以下でコストパフォーマンスに優れます。

・31K-16150-10（プライマリドリブンギアC） × 1個＝ \35,860

・4L0-16321-00（プレート, フリクシヨン） × 7枚＝ \11,473

・278-16367-00（リング, クツシヨン） × 7個＝ \6,699

・498-16325-00（プレート, クラッチ2） × 6枚＝ \9,768

■強化フリクションプレートと強化クラッチプレートについて

・フリクションプレート：接地面積UPで滑りにくさUP（画像⑥参照）

⇒RZは設計が古くフリクションプレートとクラッチプレートの間に入るクッションリング（ゴム）が有りますが、これを廃止しているのでフリクションプレートの接地面積がUPします。

・クラッチプレート：ディンプル追加で滑りにくさUP（画像⑦参照）

⇒純正品は表面にディンプルが無くツルツルですが、本キットのものはディンプルが有るので滑りにくく、またオイル貯め効果で耐焼き付き性向上が見込めます。

【注意事項】

・クラッチの基本整備方法はサービスマニュアルを参照の上、適切な組付けをお願い致します。交換後は改めて遊び調整していただくようお願い致します。

・クラッチバスケットはRZRの31K-16150-10をベースに製作されています。（純正品も初期型RZ用とRZR用は若干形が異なりますが、現在は両方ともRZR用の31K-16150-10に統合されています。）

・クラッチバスケットのフリクションプレートが接する面は削ってサイズ調整してありますが、本品は中古品ではありません。

・クラッチプレート（銀色の鉄の板）には固まった茶色い油が付着していますが、錆ではないのでそのままお使いいただけます。

宜しくお願い致します。

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