〇T-BOOSTはプロユース用に製造販売している 添加剤です
◎本品 ミカド製 特注500CC T-Boost 改1.5プレミアムVer- は
多層フラーレン添加剤 添加濃度を１．５倍以上高めたレーシング添加剤です
ディラー・整備工場・プロショップ・走行会・レース・セミプロの方に最適です
〇出品商品は 〇ミカド製 特注500CC T-Boost 改プレミアムVer- 多層フラーレン構造 エンジン内燃機添加剤 １．５倍以上高濃度特注品
ミカド商事T-ブーストベースに 特注していただいた ロックアップSP T-ブーストとは...
〇T-BOOST改Rock-UP Hi
〇T-BOOST改Rock-UP プレミアム
２つのラインナップとなります
☆T-BOOST改Rock-UP Hiは
毎回添加して使いやすいように日産 SR RB系エンジン
トヨタ 1JZ 2JZ 3S 4AG系 エンジン
スバル EJ20系エンジン
三菱 4G63 系エンジン それぞれと 軽自動車ターボ車に
毎エンジンオイル交換時 気軽に転嫁できるよう 配合を特注していただいた 製品です
当然 弊社の社用車 軽 軽ターボ 1300ターボ
２０００ターボ 2500６気筒ターボ 3000 ６気筒ターボ等で 使用し 一定の効果 体感を
テストした商品となります
☆☆T-BOOST改Rock-UP プレミアム は...
単純換算で T-2ブーストの 添加剤の主である多層フラーレン構造 の球体添加物を
１．５倍以上 含む 弊社の考える *RACINGユース向け商品です
あらゆる４サイクル エンジン*1潤滑剤と相性問題が起こらず ハイブースト過給時でも
フラーレン構造物質の つぶれ 損壊 を防ぎ 内燃機の かじりを防止する目的で
制作していただきました
*1湿式クラッチを有するオートバイは使用しないでください
添加剤 多層フラーレン構造（IF-WS2)
「ギア・デフ用や産業用として摺動面、軸受け、ベアリングなどこれまで短期間で破損するような過酷な場面で実力を発揮します。またグリスに少量添付すれば従来にない高性能を発揮します。
多層フラーレン構造とは
1996年にノーベル化学賞を受賞した「フラーレン」は立体構造でサッカーボールのように原子が五角形と六角形となりナノサイズの球体を作ったものです。
多層フラーレン構造とは、大、中、小の約20層程度ものフラーレンが重なりあった構造でより強い圧力に耐えることができます。モリブデンやチタンなどの層状添加剤と異なり球状で金属の間で回転することで摩擦を低減します。またボールのようなクッション効果があり極圧効果を発揮します。
添加剤 多層フラーレン構造（IF-WS2)
「多層フラーレン構造添加剤」は用途に応じて特注が可能です。ギア・デフ用や産業用として摺動面、軸受け、ベアリングなどこれまで短期間で破損するような過酷な場面で実力を発揮します。またグリスに少量添付すれば従来にない高性能を発揮します。
【効能 リターン】
(1)高温高圧に強い油膜、 漏れ、にじみ等の改善又は予防に効果あり。
(2)パワステ、ミッション(AT・CVT・MT) デフのカーボンスラッジの除去
(3)しっかりと実感できる異音の減少
(4)黒煙の軽減摩擦抵抗の軽減、磨耗防止
(5)燃費改善
(6)圧縮を改善させレスポンスの回復
(7)オイル上がり下がり白煙等軽減
(8)CVTのジャダ、AT変速ショックを改善
(9)パワーステポンプの異音を軽減
上記の症状に心当たりあるお客様に、是非!!
自動車整備に長年携わった弊社ロックアップ一押しの逸品です。
T-BOOSTの使用方法
オイル交換時にオイル1Lにつき25CC添加（オイル量の2.5％）
例：3Lで75CC / 4Lで100CC / 6Lで150CC
ガソリン・ディーゼル車どちらも使用可能
（2サイクルエンジン及び湿式クラッチ付バイクは不可）
T-BOOST GEARの使用方法
ギアオイル1Lにつき25CC添加ギアオイル交換時にギアオイルに混ぜるか直接入れて使用してください。
数分で摩擦低減・極圧効果が出てさらに100km程度走行後、微細な傷をうめるためさらにフィーリングが向上します。
注1. ギアオイル専用です。ATFやCVTF・LSD（リミテッドスリップデフ）装着車には摩擦係数を下げるため使用できません。
添加 使用するメリット/効用
多層フラーレン構造により摩擦低減・耐摩耗+優れた極圧性能
他に例を見ない優れた耐荷重性能（1.2GPaまで）
超低温から超高温の450℃まで焼き付き防止効果
摩擦減少によるエンジンの発熱減少（冷却効果）
スラッジの発生が少ない
即効性 添加後数分で効果を発揮
ナノレベルで金属の微細な傷に入り込み平滑化
など他の添加剤にない優れた性能があります。
T-BOOST 多層フラーレン構造エンジンオイル用添加剤
T-BOOST内燃機 容量
500CC（0.5L） オイル20L分相当 推奨濃度 オイル量の2.5％ オイル交換時でも後入れでも可能
1000CC（1L） オイル40L分相当 推奨濃度 オイル量の2.5％ オイル交換時でも後入れでも可能
4000CC（4L） オイル160L分相当 推奨濃度 オイル量の2.5％ オイル交換時でも後入れでも可能
T-BOOST GEAR 多層フラーレン構造 ギアオイル用添加剤
T-BOOST GEAR容量
500CC（0.5L） ギアオイル20L分相当 推奨濃度ギアオイルの2.5％
1000CC（1L） オイル40L分相当
4000CC（4L） オイル160L分相当
沖縄 離島 喜んで 発送させていただきます 発送価格をどしどし質問ください
当方発送価格 当方指定業者で発送します
沖縄および 諸島部は 毎回 運送費 サーチャージ代金が 違ってきます 落札前に ご質問お願いします
【当方送料】梱包費用 容器/材料含みます
関東 信越 1950円 ◎[茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨長野・新潟.]
関西 中国 1850円 ◎[京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫 岡山・広島・山口・鳥取・島根]
北陸 東海 1950円 ◎[静岡・愛知・岐阜・三重 富山・石川・福井]
四国 1750円 ◎[香川・徳島・高知・愛媛.]
九州1850円 ◎[福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島]
東北1980円 ◎[青森・秋田・岩手宮城・山形・福島]
北海道2400円
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『ご報告』
ミカド製油所様へ弊社がスペシャルオーダーの専売商品ですが 遠方のお客様に発送の場合 まれに 写真の容器では液漏れがあります 対策のJIS認証容器に適宜 入れもの変更し発送いたします
一度に確実にお手元に届くよう 対策致します ロックアップ
4000CC（4L） オイル160L分相当
多層フラーレンの論理がお知りになりたい方は ミカド製油所様の 解説文がありますのでご覧ください 液化チタンなどとは 全く違う 用法から成り立っています
ミカド商事 説明解説サイト ページ へ
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