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★ CB750F ボルトオン! アルミスイングアーム 6インチホイール 太足! セットです! 検》CB900F CB1100F CB1100R CB750カスタム CB750K ★
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当前价:110000 日元(合5093.00人民币)

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卖方资料

卖家账号:tokimeki

卖家评价:好评:4574 差评:12

店铺卖家:不是

发货地址:千葉県

商品信息

拍卖号:k1223839415

结束时间:03/28/2026 20:05:01

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:03/24/2026 05:05:02

商品成色:二手

自动延长:可

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CB750Fへボルトオンで取り付けができるように加工した「アルミスイングアーム/6インチホイール」のセットになります。
金属加工業者、溶接業者の協力のもと、加工部品や中古部品を使用して製作をしたモノになります。
スズキの大型車両部品がベースの純正流用改です。
出品、画像撮影にあたり、同様のモノを実車に取り付けをして各部調整、状態確認、走行確認をしております。

画像1、8、9、10の4枚は仮付けをした参考画像となります。
(あくまでも参考画像です。スイングアーム以外は売れてしまったので、こちら4枚の画像のホイール、チェーン、ブレーキ廻りと今回の出品商品は違うモノになります。)
ド迫力のリヤビューが良い感じです!
出品商品は画像2~7の以下記載のモノになります。

・ボルトオン加工済スイングアーム・専用ピポットカラー左右付属
(加工業者からの依頼により、ピポットカラーは画像掲載は控えていますので画像にはありませんが付属します。)
・17×6.0 リヤホイール・スプロケット取付部座面に追い込み加工済のハブを付属
・AFAM 17603-39 ドリブンスプロケット 39T
・対向2ポッドキャリパー/トルクロッド
・Φ220 ディスクローター/サポート
・EK530ZVX3  530 チェーン
・社外 新品 スタンドフック

このセットでCB750Fにボルトオンで取付確認、及び、駐車場内での走行確認までできております。
元々は中古品であり、傷、汚れ、腐食などの使用感や経年劣化はあります。
目視確認では使用出来ないような破損は見受けられません。

・サスペンションマウントは、コの字タイプ用のモノが溶接されています。ブッシュは純正新品を圧入してあります。
使用するサスのマウント形状などにより垂直にならない場合があります。その場合には上部取付部にカラーを追加するなどして調整をして下さい
現状は6インチホイールで190タイヤですが、200までは入る感じです。

・スイングアームはワンオフ製作品のカラーと、ワッシャー数枚でボルトオンで取付けができるようにしております。
ワッシャーを取り外したり、左右の入れ替えをすれば、数ミリの車体個体差やチェーンライン調整にも対応できるかと思います。
ピポットシャフトサイズはΦ16です。CB750FZフレームはピポット部Φ14にて適応外になります。
ベアリングに汚れはありますが固着は見受けられません。

・現状の車体は社外バックステップの為に問題は無いですが、純正ステップ、ブレーキマスターを使用時にはマスター固定のボルトや他が干渉する場合があるかもしれません。
その場合にはスイングアーム側面に少々の削り加工や、他箇所での調整などの対応をお願い致します。

・ホイールハブはスプロケット取付部に切削加工による追い込み加工がされています。
オフセット10mmのドライブスプロケットでチェーンラインは出ていると思いますが、車体個体差による差異がある場合は調整をお願いします。
ドライブチェーンは付属しますが中古品で錆や汚れ有ります。
車体に合わせたカットはしていません。
長期保管品でありオマケ程度でお考え下さい。

・キャリパーはピストンをもみ出しして清掃をしています。
固着は見受けられませんが、重要保安部品ですので清掃整備前提のモノとお考え下さい。
パッド残は少なめです。

・ホイールは純正塗装のままで濃い目のグレーといった感じです。
汚れ、傷、腐食、塗装劣化などはあります。
ベアリングに汚れはありますが固着は見受けられません。
スプロケットは社外品です。減りは少なく問題は無いです。

・タイヤに関しては個人主観になりますが、このままでも使用に問題は無いと思います。
製造年月もそれほど古くなく、溝残も深く、形状も悪くないです。
ミシュラン ロード6 2CT+ 190/50ZR17 製造年月1622

同様のモノを取り付けして状態の確認、及び、駐車場内走行まではしておりますが、調整、整備、製造が必要な場合がある『素材』としてでお考え下さい。
以下のモノは付属しませんので、別途ご用意下さい。
・オフセット10mmのドライブスプロケット
・チェーン ジョイント
・サスペンション廻り一式
・ブレーキマスターシリンダー/ホース
車体への取り付けや使用にはある程度の知識や技術は必要になるかと思われます。
当方ではボルトオンでしたが、車両個体差による加工や調整等が必要になる場合もあります。
この事をご理解のうえで入札のご検討をお願いします。

当方はメーカー、ショップ、業者ではありません。
中古部品を使用しておりますにので、汚れ、傷、腐食などの使用感や経年劣化はあります。
細かいところが気になる方はご遠慮ください。 
気をつけてはおりますが、説明不足、間違い、見落としがある可能性もあります。
画像での確認、質問での確認からでご判断をお願い致します。
「検》」以降の記載に関しては、あくまでも検索ワードや参考としての記載となりますのでご注意下さい。
入札の取消しは致しません。十分なご検討のうえでのご入札をお願い致します。
使用・用途に関しては個人の責任でお願い致します。
製品に関する保証、不具合発生時の一切の対応はありません。
梱包は破損に気をつけたうえで、廃材等を利用した簡易梱包になります。
大きいモノである為、複数個で梱包での発送になります。
直接の引き取りに関しては、日時場所などの都合を打合せのうえ合意できた場合にのみで対応可能となります。 
上記、ならびに、オークションという事をご理解ご了承頂きまして、NC/NR厳守にてお願い致します。

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