◆ダイハツ車用のRSR製Blacki車高調の中古品です。

◆品番BKD105M、タントL375S用のようです。タントエグゼに使用されていたものを購入し、ミラココアに使用しました。ブラックiは下がる車高調だとは知っていましたが、リアが思いの外下がりすぎてしまった（というより上がらない…）ため外しました。

◆10枚目写真は取り付け時ですが、リアに関してはアジャスター部ほぼ全上げ状態で若干タイヤ被り、フロントはリアに合わせましたがまだまだ下げ幅の余裕はありました。かなり下げれる車高調ですが、乗り心地は極端にガチガチではなく、減衰弱めにしていれば車高のわりに乗り心地は悪くは感じませんでした。

◆前の持ち主の方は11万キロ以上走行のタントエグゼで使用、固着も有りとのことでしたのでショックの抜けが気になりましたが、フロントリアとも抜けのないことは分解して確認しています。元々ガッツリ下げれる車高調のためか、ショックの反発も強く感じましたし、減衰を強くすれば反発も更に強くなりました。

◆また、固着有り（到着して確認したところフロント片側ブラケット部、リアショック左右）とのことでしたので、固着部分も緩めて全てバラせられるように改善しています。一度固着してしまっていますので、よろしければ発送前にネジ部にモリブデン系スプレー式グリスを塗ってからの発送も可能ですので、ご希望でしたら終了後ご連絡ください。

◆リアショックの上部取り付け部、ワッシャーやカラーが不足していましたので、ワッシャーは市販で代用、カラーもサイズの合う市販のステンレス製パイプを利用し製作して現状取り付けも問題ありません。

◆その他気になる部分は、フロントアッパーマウントのゴム部ひび割れ、フロント片側のダストブーツ切れ、バンプラバーの削れ（フロント、リアとも）などもありますので、気になる方はアッパーマウントゴム部、フロントダストブーツ、バンプラバー（フロント、リア）を新品に交換すれば、より長く使用可能かと思います。また場合によっては、リアショック上部のワッシャー、カラーも気になる方はRSR純正に交換をお願いします。

◆L175SやL375S系以降のタイトルに記載している車種でしたら流用可能かと思います。メーカー品番のL375Sタント以外に流用して使用する場合には自己責任でお願いします。

◆車高調本体1台分、レンチ2種類、画像のもので全てになりますので、取説や元箱などはありません。

◆中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

◆全体の重さを測っていませんが、25キロ以下でしたら160サイズ、25キロを超えていれば180サイズでの発送になるかと思いますので、おてがる配送の送料を調べる際の参考にお願いします。