認証工場（認証番号4-6959）


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当店は多くのお客様より好評を頂いております！

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◇当店にホンダ レブル1100が入庫いたしました！ブームにもなったレブルシリーズの最大排気量モデルです！◇

～車両コンディション～
・初度登録が2021年の車両ですので、まだまだコンディションも良く、綺麗な状態が保たれた一台となっております！

・エンジンカバー部に若干の塗装落ちがありますが外観を損なう程ではないと思います。

・スクリーンとリアキャリアに僅かな傷がありますが気にならない程度です。

・タンクに傷や凹みはありませんでした！写真でも分かる通り、艶もあり非常に綺麗な状態が保たれています！タンク内部にも錆は見受けられずコンディション良好なタンクとなっています！

・前後フェンダーやサイドカバーにも傷や割れはありませんでした。前後フェンダーはタンク同様に艶がしっかり残っており、明るい場所では輝いているようにさえ見えます！

・シートにスレや切れはありませんでした。ヘタリやシート皮の硬化もありませんでした。コンディション良好なシートとなっています！足付きが良いため小柄な方でも安心して乗車できると思います。


・ハンドルストッパーは左右共に綺麗な状態が保たれており、凹み、欠け、曲がりなどはありませんでした！中古車を買う際にチェックするポイントの一つでもあるハンドルストッパーが綺麗なのは大事な要素だと思います！拡大写真も下記に掲載していますのでご確認下さい！

・ノーマルマフラーが装備されています！エキパイからサイレンサーにかけて傷や凹みはありませんでした。アクセルを回せば力強い排気音がライダーを楽しませてくれます！下記動画にて確認できますので是非ご視聴ください！


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
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※動画内でABSランプが点灯していますが正常動作です。走行開始時に消灯致します。

・セルでエンジン始動確認をしました！インジェクションですので冬のような寒い時期でも始動性に不安はありません。実際に動画撮影時は寒い日ではありましたが安定したエンジン始動ができています！是非ご確認下さい！

・インジェクションですのでアイドリングも安定しています！吹け上がりも良好です！各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！

・出品前に一般公道を約5～6km程度ではございますが試乗も行っています！ギアの入りもスムーズで操作性や加速も良好！制動時などにも違和感はありませんでした！

・試乗時にハンドルのブレなどはありませんでした！直進時、コーナーリング時共に安定しています！

・約80㎞/h位までのメーター動作も確認しています！タコメーター動作は上記動画で確認できます！是非ご視聴ください！

・エンジンオイル量、クーラント量、冷却ファン動作の「確認済みです。

・エアクリーナーも点検済みです！綺麗な状態が保たれており、このまま使用できるコンディションでした！

・バッテリー電圧も点検しております！始動前は12.75V、始動後の最大値は14.32Vでした！

・また試乗を行った際にABS、モード切替、クルーズコントロールの動作確認をしました。問題なく使用できます！


～足回り～
・前タイヤは約6分山程残っています。残量は十分でゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。このまま使用できます！

・後タイヤは約7分山程残っています！残量は十分でゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。このまま使用できます！

・前ブレーキパッドは約5㎜、ブレーキディスクの厚みは約5.35㎜程残っています。まだ使用できる残量です！試乗時もしっかり制動致しました。

・後ブレーキパッドは約3.3㎜、ブレーキディスクの厚みは約5.35㎜程残っています。まだ使用できる残量です！試乗時もしっかり制動致しました。

・前後ホイールベアリングの点検を行いました。現時点でスムーズに違和感なく回転いたします。

・フロントフォークシールの可動部を確認しました。オイル漏れや滲みはありませんでした。抜けもなくこのまま使用できるコンディションです！

・リアサスペンションの可動部を確認しました。オイル漏れや滲みはありませんでした。抜けもなくこのまま使用できるコンディションです！

・ステムベアリングに関しても取り付け状態やガタの確認を行いました。問題ありませんでした！

以上が今回のレブル1100の紹介となりました！
排気量1,082ccの水冷並列2気筒OHCエンジンは、クルーザーモデルらしい低中速回転域を重視したセッティングとなっております。ETC2.0が標準装備+スクリーンカスタムなどによりツーリングでは活躍すること間違いなし！時間を忘れてゆっくり旅したいという方にはピッタリな一台です！この機会に是非ご検討下さいませ！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：ch1864」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
　あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。

・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・車検取得をご希望の場合、車検を2年取得後のご納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。 　 名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。 　 期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。