★ Micro Ace【新品未走行】
① A-9575. 113系-2000番台 30N体質改善工事施行車 広島色 パンタ増設 (4両セット)
セット内容：←岡山　　　　　　　　下関→
クハ111-2506 + モハ113-2023(M) + モハ112-2023P + クハ111-2606
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両モハ113-2023(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両(クハ111-2506 , クハ111-2606)ヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった113系-2000番台 30N体質改善工事施行車 広島色 パンタ増設４両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
──113系更新車・2パンタ！ 広島色 30N
【実車解説】
●JR西日本では山陽本線・呉線の広島地区で113・115系を運用しています。国鉄末期の短編成・高頻度運転化による先頭改造や分割・民営化後に行われた冷房改造、リニューアル工事などによって極めてバラエティに富んだ陣容を誇ります。1999(平成11)年、JR西日本では従来より活躍していた115系を改装する「40N体質改善工事」を開始しました。
●2002(平成14)年以降に登場したグループからは改造内容が一部簡素化され、雨樋や客室窓の交換が省略されており、「30N体質改善工事」と呼ばれている内容に移行しました。広島地区の体質改善工事施工車はホワイトをベースに近畿地区の体質改善車に類似して窓周りをブラウン、その下にブルーの帯が入れられているほか、車体裾にもブラウンの帯が入れられています。近年では床下・台車がグレーに塗装されてイメージが変化しています。
【商品概要】
●戸袋窓が幅狭化された113系・115系の30N体質改善工事施行車をプラ初製品化
●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力ユニット搭載
●ホワイト+ブラウン+ブルーの広島色。2パンタ。
●霜取パンタが装備されたまま転入した広島運転所F-16編成
●高速化対応解除で改番された2500番台先頭車
●おわん型タイフォンカバー装備
●床下、台車の色は黒色
【オプション】
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒:F0001
【付属品】
●行先ステッカー