专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ONKYO D-202A リファインスピーカー

オンキヨーのスピーカー「D-202A」です。
エッジがクロス製で張り替えられています。

以下の整備を施しています。
・コンデンサの追加
・配線の引換え
・バスレフポートの調整

ウーファーの超低音を抑制するコンデンサを追加しています。
コンデンサはニチコン「MUSE/ES」を採用。
なお、ツイーター側はそのままです。

上記に伴い、ウーファー用配線を引き換えています。
日本製のVFF1.25sq-2Cを採用。

バスレフポートの内側にある段差を解消しています。（写真4枚目右下）

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キャビネット外観は、天面に目立たない程度の薄い擦り傷があります。
また、底面に擦り傷（写真7枚目）と、片方の背面側底部に打痕（8枚目）があります。

前面ネットは、穴や剥がれなど無く綺麗です。

前オーナーにより、ウーファーのエッジがダンパー材含侵のクロス製で張り替えられています。

底部にゴムシールを貼っています。

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90年代初頭オンキヨーの小型高級機「D-202」のリニューアル版。
ウーファーユニットに「アコースティック・スタビライザー」という重量物の制振材を搭載し、フィルターレスで音質劣化を抑えながら高音を自然に減衰するのが特徴です。
また、キャビネット内部では桟と補強材で剛性を上げるとともに、バスレフチューンをセオリーからあえて高めに設定することで、レンジ感よりも音階重視の低音再生を狙っているようです。
ツイーターのHPFに用いられているコンデンサはPHILIPS製フィルムコンデンサです。

自然な中音を謳う「MID 4 CONCEPT」により、劣化感の少ない綺麗な中音を持ちます。

整備では、ツイーター回路はそのままで、ウーファー回路の品質向上に努めています。
エッジの接着不足の補修と、ケーブルのスケールアップ、無用の低音域を削いでアンプに優しいドライブとしています。
また、パスレフのポートノイズを低減させるための措置や、ポストの固定に真鍮無垢ナットとワッシャーを採用するなどしています。

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主な定格
・ 2ウェイ2スピーカー/バスレフ型/防磁設計
・寸法：W205 x H327 x D248 mm
・重量：7.5kg
・インピーダンス：6Ω
・再生周波数帯域：40Hz～35kHz
・出力音圧Lv：90dB/W/m

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