专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- スズキ蘭 CA17A 白青エンジン、アイドリング良好部品取りベース車原付 50cc 昭和レトロ旧車

現状販売となります。配送の手配は落札者様側にてお願いします。手渡しOK。出品地は神奈川県相模原市です。

セル：○(1発始動)
キック：○
エンジン：○(始動確認済み、吹け上がり良好)
キャブレター：○(O/H済み)
ガソリンタンク：△(見た感じ大きな錆、漏れ無し)
アイドリング：○(良好、安定)
サスペンション：○(良好、抜けなし)
ブレーキ前後：○(良好、固着無し)
ヘッドライト：○
ウィンカー：○
ブレーキランプ：○
スピードメーター：○
プラグ：○(新品)
バッテリー：○(新品)
タイヤ：○(新品に近い)
外装：△(傷、錆びあり)
駆動系：×(要修理)
燃料コック：×(要交換)
バックミラー：×(付いてないです)

サービスガイドお付けします。廃車手続き済み。現社確認可能ですが、ガソリンは入れて欲しくないです。ガソリンを入れる場合は、必ず購入していただきます。理由は以下に記載しております。

エンジンは始動し、アクセル回すと吹け上がり、リヤタイヤも回りますが、人が乗ると前に進まないです。おそらく駆動系のどこかが悪いのではないかと思います。

キャブレターがオーバーフローしてガソリンがポタポタと漏れていたので、原因を探したら、負圧式の燃料コックが詰まりか何かでガソリンをキャブレターに強制的に送り続けてしまっているようで、キャブがオーバーフローし続けていました。ですので、燃料コックを交換しないと、キャブからガソリンは漏れ続けてしまう為、現在はガソリンは完全に抜いています。キャブ自体には問題なく、負圧式の燃料コックが問題です。燃料コックは社外のものとかに交換すればオーバーフローは止まると思います。

駆動系と燃料コックを直せばまだまだ元気に走ります。エンジンかけた時の吹け上がりは問題ないです。
部品取り車としてもいいと思います。
40年くらいの車両にも関わらず、外装は非常に綺麗です。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

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