ご覧いただきありがとうございます。

2023年限定モデル
ドゥカティ パニガーレV2 ベイリスの出品です。

大切にしていただける方がいらっしゃればお譲りしたいと思い出品いたしました。
無理に手放すつもりはありませんが、ご縁がありましたらよろしくお願いいたします。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【車両情報】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

・初度登録：令和5年7月
・走行距離：2,200km（維持のため多少伸びます）
・車検：令和9年8月3日まで
・2オーナー目（前オーナー様900km時に売却）
・転倒歴なし
・完全屋内ガレージ保管
・機関良好／不具合なし

バイク店に依頼し仕入れてもらった車両で、納車整備済みです。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【出品理由】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

限定モデルかつ豪華装備のため、思い切り走らせることに少し躊躇してしまう部分がありました。
その後250ccクラスを購入し、今後はそちらをメインに乗る予定です。

乗らずに保管するより、大切にしてくださる方へお譲りできればと思っております。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【カスタム内容】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

納車時に純正ベイリスカウルを保管目的で取り外し、現在は社外カウルを装着しています。
純正カウルは室内保管しております。

・ウインカー一体型ステルスミラー（純正ミラーあり）
・ミラー横 艶なしカーボンカバー
・フットプレート 艶なしカーボン
・リアマスターカバー 艶なしカーボン
・リアフェンダー 艶ありカーボン
・フェンダーレス（デライト製）
・ブレーキレバーガード
・片持ち用リアメンテナンススタンド
・ラジエーターガード（中古・未装着）

※社外カウルのニーグリップ部に薄いバンクセンサー擦れ跡あり（目立たない軽微なもの）
※タンデムシート・タンデムステップは元々付属していません

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【タイヤ】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

・現在装着：ピレリ ディアブロ ロッソコルサII（溝あり・状態良好）
・予備：ピレリ ディアブロ スーパーコルサV4 SC1（前後セット／約25分使用）

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【ベイリス仕様（特別装備）】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

■エンジン
・955cc Superquadro Lツイン
・155ps
・クイックシフター（上下対応）

■電子制御
・ライディングモード（Race / Sport / Street）
・コーナリングABS
・トラクションコントロール
・ウィリーコントロール
・4.3インチTFTメーター

■専用装備
・オーリンズ NIX30 フロントフォーク
・オーリンズ TTX36 リアショック
・オーリンズ ステアリングダンパー
・リチウムイオンバッテリー
・専用トリコロールカラー（996Rオマージュ）
・#21ゼッケン
・タンクサインデザイン
・トップブリッジに削り出しシリアルナンバー刻印
・専用シート

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【車体インプレッション（個人的感想）】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

リッタークラスの4気筒SSと比較すると、車体が軽く感じられ、コーナーで「パタッ」と素直に寝てくれる感覚があります。
Lツインエンジンのスリムさもあり、数値以上に足つきが良く感じられ、取り回しも非常に扱いやすいです。

4気筒ミドルクラスと比べると、155馬力の2気筒エンジンはトルクが太く、加速したいときにすぐ前に出てくれるため、街乗りでもワインディングでも非常に楽に走れます。

総じて、リッターSSほど重く構える必要はなく、それでいてミドルSSよりも余裕をもって速く走れる、ちょうど良い立ち位置の一台という印象です。

ポジションも個人的にはR6やR1と比較してきつさが少なく、前傾はあるものの長時間でも比較的楽に感じました。

さらに、フロントには標準でオーリンズ製サスペンションが装着されており、スポーツ走行時の接地感や安心感はさすがです。
後から同等仕様へカスタムすると高額になるため、この点も大きな魅力です。

トップブリッジに刻印された削り出しシリアルナンバーも、限定モデルならではの特別感があります。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【付属品一覧】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

① ベイリス純正カウル一式
② 純正フロントフェンダー
③ 純正ミラー（艶有カーボンカバー付）※ベイリス写真参考
④ 純正フットプレート
⑤ 純正ミラー横パネル
⑥ 純正リアサスカバー
⑦ 純正リアフェンダー
⑧ 純正バーエンド
⑨ スーパーコルサV4 SC1 前後セット（中古／使用約25分）
⑩ リアメンテナンススタンド（ツールズ製・ほぼ新品／購入価格約1万円）
⑪ リアホイール脱着用特殊ナット（未使用／約5,000円）
⑫ ラジエーターガード（中古・未装着）
⑬ 純正タンクキャップ
⑭ オーナーズマニュアル（A4・1/4サイズ印刷したもの）

※陸送の場合、付属品は別途ヤマト便着払い発送となります。
※付属品不要による値下げはありません。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【お取引について】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

・現車確認推奨（静岡県浜松市）
・遠方の方はオンライン確認対応可
・入金確認後に書類一式お渡し
・名義変更は原則14日以内
・名義変更完了まで預り金3万円（確認後返金）
・陸送は購入者様手配

※現状販売
※ノークレーム・ノーリターン
※契約後キャンセル不可

誠実なお取引をお願いいたします。
購入意思のある方のみご連絡ください。



（2026年 3月 2日 12時 10分 追加）
車検について
検取り納車しているのでまだまだありますが、車検時の装備は純正ミラーへ戻す、反射板戻すくらいです。

タンデムシートとステップ元々なかったのではシングル仕様で通してもらっていますので簡単です

（2026年 3月 2日 12時 14分 追加）
取り置きについて
決済さえ済むのであれば1ヶ月程は室内倉庫保管にて対応可能です。

天災等の場合は対応しかねますが基本、室内なので問題は無いかと思います。