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拍卖号:h1205167491
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![]() ↑テスト車輌:スバル インプレッサ GDB-F型 純正ブレンボキャリパー ※ 純正のパッドの性能値を「50」としディクセル製品を100段階評価したものです。  |      |
![]()  |        ![]()  |      
| ■ 純正ブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時)  |        ■ DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時)  |      

| ・商品名 |         DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド ~ Mタイプ  |      
| ・適合品番 |         ■Front品番【151 9781】 ■Rear品番【155 5512】  |      
| ・適合車種 |  PORSCHE■911(991 2nd)■ ※PCCB車不可 [Front:151 9781][Rear:155 5512]■3.8TURBO■991H2/991J2■2015/12~■TURBO S除■Rear380x30mm■③ [Front:151 9781][Rear:155 5512]■4.0GT3■991MA175■2017~■Front380x34mm/Rear380x30mm■ ■Sensor①[Front: 0701-L0250(税抜\4800x2個] [Rear: 8053-L0255(税抜\4800x2個)] ■Sensor②[Front: 8052-L0340(税抜\4800x2個] [Rear: 8053-L0255(税抜\4800x2個)] ■Sensor③[Front: 8052-L0340(税抜\4800x2個] [Rear: 0431-L0215(税抜\4000x2個)] ※品番「155 5512」 パッド上部のCounter Weights はMタイプ/プレミアムのみの装着となります メーカー適合表はこちら  |    
| ・商品説明 |  ■ストリート用ダスト超低減パッド■ (1)ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!、 それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。 (2)クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、 どのカテゴリーの車にもベストマッチ。 ■材質:ノンスチール・セラミックファイバー ■適正温度:0~500℃ ■ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 スチール成分を使用しないことで、 ダストの主な原因とされる鉄粉の発生を極力防ぎ、この結果、 ローター摩耗量は非常に少なく、しかしながら制動力は落とさずに超低ダストを実現 ◎商品の特長や詳細はこちらを御覧ください。  |      
| ・商品のお届け |          在庫があるものは、お振込等確認後即日発送対応!  |      
| ・在庫切れの場合 |          メーカー在庫が欠品している場合は、次回納期をご案内いたします。  |      
| ・送料について |          ◎Mタイプは日本全国送料無料!(北海道・沖縄・離島へも無料です)  |      
| ・代金支払い方法 |                【銀行振込】  |      
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| ・会社案内 |          〒567-0876 大阪府茨木市天王2-4-7-402  |      
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 | 
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