直接お引き取りに来られる方、限定販売です！
こちら、埼玉県熊谷市になります。

市役所等で仮ナンバーを申請するか、2tロング以上の(標準幅のトラックでOK)トラックで、乗せて帰るかかと思います。
【ボートをトレーラーに乗せた状態で、最大長さ380cm 最大幅が145cm になります】

トレーラーは、一時抹消済みで書類有ります。
譲渡証明書と印鑑証明書も準備しておきます。
トレーラーのタイヤは、令和5年7月に交換したばかりですので、だいぶ山が有ります。


最近まで乗ってましたので、トレーラー、ボート、船外機等、特に不具合など有りません。

船外機は、令和４年5月に新品購入、年10回程度の出航ですので、トータル30回程使用しましたでしょうか。
これで船外機は３台目になりますが、ヘッドカウルが2馬力になってますが、船外機自体は、3.5馬力になります。
出航後は、必ず真水でフラッシング洗浄し、エンジンオイルもマメに交換しておりました。
念の為、夏場の熱ダレ防止に、サーキット用高回転用の高いエンジンオイルを使っております。
もちろんキャブレターの清掃も、マメに行っており、綺麗かと思います。
出品に際し、キャブレター洗浄、エンジンオイル交換、ギヤオイル交換、燃料タンク及び燃料フィルター洗浄 をしておりますので、安心して長くお使い頂けるかと思います。

ボート自体、約長さ330cm 幅140cm で、免許不要最大の大きさです。
ボートが長いですので、小さい(短い)2馬力ボートに比べ、安定感が全然違います。
船底に、トレーラーに積み込みの際の塗料剥がれが有りますが、船底には問題有りません。

サイドフロートも自作で艤装しており、4〜5m位の風まででしたら船体安定しております。
サイドフロート見た目小さく見えますが、遊漁船等、近くを通られても、転覆の心配は有りません。
また空気で膨らませるタイプと違い、パンクの心配も有りません。

またドーリーですが、トレーラーが有りますので、なかなか出番は少ないですが、有名な砂浜や悪路に強いバルーンタイヤです。
船尾、下から差せば、通常のドーリー、上に差すと、ボートキャリア用のドーリーになります。

ガソリンタンクですが、給油口(くち)を押すだけでガソリンが出ますので、給油時ノズルを交換する手間が無く、船上の給油が非常に楽、便利です。

オールは商品画像の様に、船首に２本格納しております。

商品画像の様に、夏場用の自作のオーニングもお付け致します。

他、付属品は、、
船外機スタンド、
アンカー２個、
アンカーローラー、
安全旗(磯タモ柄に付けてますので、360cmまで伸びます)、
ボートシートカバー、
ラッシングベルト、
ロッドホルダー５個(全部で10本のロッドホルダーが付いてます)、
メンテナンス用部品一式
全て差し上げます☆

以下、ご不明な点がございましたら、質問よりご連絡ください。

（2025年 4月 20日 20時 56分 追加）
トレーラー最後部のキールローラーと、すべるレールで、下ろす時も上げる時も、非常に軽々スムーズです。

（2025年 4月 21日 10時 43分 追加）
使っていたエンジンオイルもお付け致します。
また、船外機の取扱説明書も出てきましたので、これもお付け致します。

（2025年 4月 21日 23時 45分 追加）
ラッシングベルトは、２本お付け致します。