☆ベスパスプリント(ラリーやGTR125も共通) のフロントフェンダーを装着する為、内部外部共にフェンダー右側面のプレート部を大きく切削しておりますが、ケースバイケースでさらに干渉する場合も考えられますので、装着する際には再度現物合わせして間にワッシャーやカラーを挟んで調整する必要が出て来ると想定されます。

☆ニードルベアリングも輸入した当初からスレ等が散見されます。

☆ハンドルストッパー部に傷が有りますが、事故車外しではありません。イント製の新品のクオリティです(苦笑)。　コレは輸入した当時から入っていた傷です。装着した際には普通にストッパーは機能しておりましたが、インド産パーツの状態や特性をご理解の上でお買い上げ下さい。

☆ベスパスプリントのフレームに入れる際、何もせずに入れると干渉して回りにくい状態だった為、当たり面を切削してスムーズに回転するようにしています。
見映えは良くありませんが、切削しないと入らない部品でした。インド製ですから・・・(苦笑)。

ケースバイケースで他にも干渉する場合も考えられますので、装着する際には再度現物合わせしてたっぷりグリスを入れてから組み込んで下さい。

☆ベスパスプリントのフロントフェンダーを装着する際、フォークの受け部を切削しないとフロントフェンダーが入りませんでしたので少し削っておりますが、ケースバイケースでさらに干渉する場合も考えられますので、
装着する際には再度現物合わせで間にワッシャーやカラーを挟んで調整する必要があります。

☆ヘッドセットボルトが合わなかった為、切削してきちんと入るようにしています。

☆ハンドルロックはきちんとかかっていました。

☆トップコラムのネジもきちんと締まります。

以上のようなかなりギリなパーツです。
このようなフロントフォークにて全てにおいてレストアベースです。現在円安ですから同系のパーツをインドから輸入しても本品の9,900円よりもかなり高くなってしまいますので、『買い』だと思われる方は是非ご検討下さい。

しかしながら完全なるレストアベース品です。素人さんが手に負えるシロモノではないと思います。
いかなる場合も返品&クレームはお受けできません。
買ったパーツが無駄にならないよう、損をしないよう、慎重にご検討下さい。
アイテムの内容が理解できない方、神経質な方、整備する自信がない方等には無理です。
無用なトラブルは避けたいので該当の人は買わないで下さい。
宜しくお願い致します。

☆このようなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。恐縮ですがアイテムの内容が理解出来ない方、神経質な方、整備できない方、クレーマー体質な方、常に不満を口にしている方等には無理です。無用なトラブルは避けたいので該当の人は買わないで下さい。

尚、当方では装着のアドバイス、バックアップ、サポート等のお手伝いは一切出来ません。質問されても回答出来ませんので、全てご自身で解決出来る方だけお買い上げ下さい。

いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
以上のようなパーツです。

★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。　いかなる場合も返品、クレームはお受け出来ませんので、予め、ご了解の上、責任のあるビットをお願い致します。トラブルは避けたいので、ご理解をお願い致します。

アイテムに対する感覚には個人差が有りますが、現物を確認出来ない　ネット販売という事をご理解の上、いかなる場合も『現状優先』にてお願い致します。　
寛大で大らかな趣味人の方に落札して頂ければ幸いです。

■ ■ 注意事項 ■ ■
★先の説明と重複致しますが、このアイテムはメーカーから出荷したばかりの新品パーツではございません。詳細は写真をご覧になり、出品内容をよくご確認、ご納得の上、慎重なビットをお願い致します。引渡し後、クレーム、返品のない方のみご入札をお願い致します。神経質な方、過度にスタンスの短い方の入札はご遠慮下さい。気になる部分は必ず質問をお願い致します。可能な限り、誠意を持って対応させて頂きます。
尚、次のような質問はご遠慮願います。①スペックの重複質問、②『100点満点で何点ですか?』 とか 『私で整備、取り付けが可能でしょうか?』 等の個人的感覚の質問、③商品以外の質問、④質問欄にメールアドレス書き込んで『連絡をよこせ』等、直接取引を要求する者・・・コレらは即ブラックリストに登録しますので、ご了承下さい。

★新規の方、評価がいちじるしく悪い方は当方の判断で入札を取り消させて頂きます。また該当の方からのご質問にはお答え致しません。ご了承下さい。