拍卖号:g1218832291
结束时间:02/14/2026 20:53:58
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提前结束:可
最高出价:kot********
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●まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。●ご覧いただきありがとうございます。造形村DD54 5次形 激汚しカスタマイズ29号機(福知山機関区所属)を出品いたします。●1971年に福知山に新製配置されて以来、1978年の同形式運用廃止まで長く生き残った車両の一つです。貨物、旧客から12系まで70年代の様々な編成をお楽しみくださいませ。●種車は本年1月に大手中古ショップより購入した2012年ロットの未使用保管品です。走行痕ありません。灯火(主灯、尾灯スイッチ入り切り問題なし)、走行に問題はありません。極めてスムーズに走行しますが、元の製品をいじり倒して台無しにしておりますので1円スタートといたします。メーカー出荷直後の店頭状態や、転売目的押し入れ熟成手袋扱いの潔癖状態をお望みの方は本オークションへの参加をご遠慮願います。●付属品はお付けするものが全てです。●カスタマイズは以下の通りです。①インレタ類は2種類のコーティング塗装で保護。②車体全体を艶出し塗装し、適所強めのウェザリング。ルーフの煤汚れはもちろん強めに表現。③車体側面の点検蓋ロックに白の色差し。④中間台車TR104Aの非公式側に速度検知ケーブルを真鍮線で表現。⑤スカートのエアホースはTOMIX製パーツに換装。⑥足回りは全てバラし、洗浄、ミッチャクロンにて下地処理の後にサフ処理。塗装で新製状態にしたのち全体をミディアムな汚し。ブレーキシュー周り、動輪に赤錆のニュアンスを強調して技巧を尽くしたウェザリング加工を施しております。実機同様のメリハリと奥行きのある造形表現をお楽しみください。⑦台車フレーム、燃料タンクのコック類に色差し。⑧運転席の機器類塗装。1エンド側に運転士(KATO製国鉄運転士)を乗務させています。●元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●車輪は踏面のクリーニングを実施。再組み立ての際にグリスアップ(製作派に定評あるベルハンマーNo.2を使用)を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と3段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が3以上の方(以前当方との取引実績のある方は除く)は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除いたします。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡くださいませ。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、締め切り延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡がいただけない方がいらっしゃいます。迅速な対応が難しい環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮くださいますようお願い申し上げます。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済でお支払い手続きしていただけましたら即日発送いたします。かなわぬ場合は発送が翌週になることがありますのでご了解ください。●元箱におさめ、ゆうパック(80サイズ、元払い)のみでお届けいたします。●お支払い手続き次第では発送が翌週末以降になることもありますのでご了解願います。
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| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
| kot******** | 823 | 25000最高 | 02/08/2026 09:04:40 |
| 蒸気とジオラマ | 35 | 25000 | 02/08/2026 20:13:45 |
| hyd******** | 254 | 23000 | 02/07/2026 22:44:36 |
| ben-t | 666 | 9501 | 02/07/2026 21:11:09 |
| ときちょう | 498 | 1 | 02/07/2026 21:01:48 |