专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- エブロ・1967 日本GP ローラ T70 Mk.2・R.クラーク＃14・1/43（旧い保管品）

出品物はエブロ・レーシングシリーズのローラ T70です。14号車は1967年の第４回日本グランプリではロバート・クラークというドライバーがドライビング（実名はドン・ニコルズ）。ニコルズはこの年にT70を３台輸入した人で２台はタキレーシングに、１台はドライバーが見つからず自身が乗って出場したという経緯があります。翌年はアメリカに帰国し「シャドーレーシング」を設立した人物としても知られています。第４回グランプリはわずか９台の寂しい決勝レースとなりましたが、15号車の安田のローラ T70 Mk-2とともにV8 5.5リッターのビッグマシンの迫力ある走りを楽しませてくれました。エブロの量産品は通常ダイキャスト製ですがこちらは小ロット生産のためレジン素材。15号車とともになかなかレアな車両です。デリケートでハンドメイドっぽい仕上がり。本体は程度の良いUSED品として特に問題なさそうです。

＊＊＊＊入札される際には必ずお読みください＊＊＊＊

出品物は１０年以上前の量産モデルの個人のコレクション品（長期保管品）となります。新品購入からのもの、展示品購入だったもの、セカンドハンドのものといろいろです。掲載画像はクリアケース越しに撮っているためケースの保管ヨゴレやキズが本体に被っている場合がありますが、基本的にミニカー本体はキレイなものだけを出品しています。また商品説明には「勘違い等」がある場合もございます。ご不明な点がありましたらネットでお調べになるか質問欄からお問い合わせください（本物ですか？等のご質問には回答いたしません）。

ミニカーはダイキャストあるいはレジンなどの素材で作られた「量産品」なので個体差があります。製造時からの不備がある場合や長期の保管品のためデカールや塗装の経年劣化等がある場合もございます。外箱・クリアケースにも保管・移動によるスレやシワ、キズ、汚れなどあるものもございます。以上のことは落札者様にとって気になる場合もあれば気にならない場合もあるかと思いますが、いずれにしても「落札後のキャンセルはお受け出来ません」のでしっかりご理解いただいたうえで「落札日を含む３日以内に送金手続きが可能な方」のみご入札ください。入金確認後は速やかに発送いたします。お届け後はノークレームノーリターンですのでよろしくお願いします。

ローラ T70 Mk.1967 日本GP （No.14）【レジンモデル】（M.ブルー）（1/43スケール 44438）

ブランド：エブロ

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