ST250 カフェレーサー。セル一発始動、名義変更後乗って帰れます。自賠責保険2年付き。走行キロ　32341 キャブレター、ヤマルーブに浸けて清掃、キースターの燃調キットでセッティングしてます。当然ガスケット類は全て交換　PJ 25から24 MJ 120から133 ニードルも交換。濃いめのセッティングです。キースターの残った物は差し上げますのでこれからマフラー交換、フィルター交換の時にセッティングしてみて下さい。プラグも一番したの新品差し上げます。寒冷時等交換して下さい。現在のプラグも新品です。エアフィルター交換。フロントブレーキパッド交換、ピストンは一度抜いて磨いてから取り付け、ブレーキフルード交換。左右フロントフォーク、シール交換。フォークケース塗装　フォークブーツ取り付け。可動部分に錆びはありません。フォークオイルはATF使用。前後タイヤ新品交換。ホイール、スポークは腐食あったのでワイヤブラシ、リューター等で地味に研磨してミッチャクロンマルチ吹き付け後スポーク1本ずつマジックで塗りました。ディスクロータ塗装。リヤブレーキ研磨清掃、シューはまだまだ大丈夫です。ドリブン、スプロケ清掃研磨、チェーンO-リングの痛みも無いので清掃後ワコーズチェーンガード吹き付け。左右のクランクケース磨き。マフラーエキパイ塗装、ガスケット交換、ボルト交換。サイレンサーは中古のリバースコーン交換、サイレンサーガスケット交換。もう一つ在るので差し上げます。メーターワイヤー30センチ延長でロケットカウルのステー回避してます。ワイヤーホツレあったので在庫のエストレヤの新品ワイヤー呑み交換ピッタリサイズでした。バックステップは他車種の物を取り付け。6ミリのアルミ材、アルミパイプ肉厚内径10ミリ外径20ミリの物で取り付け。シフトロッドは加工熔接して90度角に合わせストレス無くスムーズに動きます。ブレーキセンサーはステーで後方に下げ作動問題ありません。ウインカーLEDリレー取り付け。若干誤作動あり、リヤの配線に５Wのインジケータ用のカプラー電球かませてます。バルブ外せば他のウインカーも取り付け問題ありません。リヤフェンダーは純正カットしてステー熔接、振れ止めに2本のメッキステー熔接。リヤシート脱着はリヤフェンダー内側のボルトになります。バッテリー新品交換。スターターリレー交換。念のためセルモーター分解してアマチュア研磨、清掃。キックですが、バックステップに干渉して使えません。サイドスタンドセンサー干渉してキャンセルしてます。スタンドのセンサー部分もカットしてます。クラッチワイヤー、アクセルワイヤー、逆通しで干渉無くしてます。オイル交換、フィルター交換、ドレンワッシャー交換。シリンダー上のカム調整キャップのO-リング前後純正交換。タンク内部は綺麗でした。タンク点傷はありますが状態は良いと思います。リヤシート、リヤフェンダー等は塗装。メインキーシリンダー、遊びが有るため軽く上側に押し付けて回して下さい。ハンドルロック大丈夫です。残った純正部品は差し上げますが、着払いでの発送です。画像にありませんがシートもあります。切れも無いのでつかえます。陸送手配は落札者様の手配でお願い致します。平日も対応出来ます。引き取り大歓迎です。現車確認も大歓迎です。




（2025年 9月 10日 19時 45分 追加）
ステム脱着してステムレース、ベアリング清掃後シリコングリス給油してます。

（2025年 9月 10日 19時 49分 追加）
フレームにロケットカウルステー熔接してます。車体番号には影響ありません。

（2025年 9月 10日 20時 08分 追加）
調子維持、調整の為若干距離伸びます。また近県であれば要相談になりますが、当方でガソリン、高速代実費頂き配送も可能です。

（2025年 9月 10日 21時 15分 追加）
フレーム、スイングアーム、マスキングして簡易ですが塗装してます。

（2025年 9月 11日 8時 54分 追加）
評価10以下の方、評価の悪い方は入札ひかえて下さい

（2025年 9月 12日 10時 40分 追加）
落札後の流れですが、入金確認後ナンバー返納して書類、自賠責保険発送致します。純正部品、キースター等部品は着払いで発送致します。引き取り時にお渡しでも大歓迎です。

（2025年 9月 17日 13時 40分 追加）
チョークを引いて始動後、少し暖気してからアクセル回して下さい。急ぎ始動の時はチョークを引いたまま、2.3回アクセル回してください。

（2025年 11月 10日 18時 41分 追加）
シート、キャプトンマフラー購入しましたので、明日入札無い場合一度出品取り消しします。仕事の合間に取り付けしてまた出品予定です。　　11月20日　キャプトンマフラー、シート取り付け終わりました。プラグは8番から7番に変更しています。FI用のマフラー為内径ピッタリの為サイレンサーガスケット使えませんでしたが、アルミテープ代用にて排気漏れありません。ステーは6ミリ厚のアルミ剤使用で頑丈です。シート脱着は、リヤフェンダー外してからになります。配線の脱着はありません。7枚目の画像が前回のスタイルです。そちらの部品も差し上げます。