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拍卖号：g1181383128
结束时间：04/23/2025 22:41:39
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个 数：1
提前结束：可
最高出价：
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【詳細は後ほどアップします】| ■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■ | |
| ■商品説明■ | 【当車両は『個人的出品』となります】 グロム（JC75-100）の『総額80万円超カスタム』車両です。 自賠責保険が残っておりますので、此方もそのままお付けします。 （⇒現在、画像の通りのナンバーとなりますが、お渡しする書類は『当方発行の販売証明書または、通常の返納証明書の何れかとなります） 当方家内が2オーナー目です。 もちろん実走行距離＋修復歴は一切ございません。 我が家に来てからは完全屋内保管＋雨天未走行かつ、『新車時より無転倒車両』となりますので、情報追記しておきます。 当車両は『当方家内の私物』です。 加齢による車両乗り換え（⇒スーパーカブ110に確定）のため、当オークションにて『商売では無く個人出品的な内容』による出品となります。 下記にてカスタム内容ほか詳細を記載致しますが、当方自身はこの業界に15年ほど身を置いている者としては、星の数ほどある《自称：フルカスタム（車両）》の中では、本当に『エンジン/ホイール以外の箇所はは概ねその（フルカスタム）状態』と述べて過言では無いと考えているグロムです。 画像の通りに、当方にて新品購入したカスタム部品群および、取り外しの純正部品が多数ございますので、全て落札者様に差し上げます。 なお上記の通り、当方家内のためにメンテナンス維持をしておりましたので、『余計な車両情報等のコメントは不要』と考えております。 つきましては、通常の出品概要とは異なった形式にて以下、コメントさせて頂きます。 以上、ご確認くださいませ。 （通常出品車両と同様に）始動確認動画もアップ致しておりますので、エンジン音等は下記リンクよりご確認くださいませ。 https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured ------------------------- 先ずは直近（令和6年末）メンテナンスを記載致します。 ①フロントフォークアウター（キタコ製ブラック）に交換時、O/H実施 シール関係はK-PIT製、フォークオイルはオーリンズサスペンションフルード（5番）に入れ替え。その際に31パイストロークセンサーを右側に取付 ②バッテリー新品交換（画像のGSユアサ） ③エンジンオイル交換（高級な《ワコーズWR 10W-30》です） ④同時にキタコ製クランクケースカバー（新品）に交換 ⑤前後ブレーキフルード（F:ACTIVE青色/R:ワコーズSP-4）交換 ⑥新品リヤディスク（SP武川ウェーブタイプ）交換 ⑦SP武川強化IGコイル＋NGKパワーケーブル新品交換 （プラグも新品同時交換） その後、年始明けの走行距離は10㎞未満です。 ------------------------- ですので、今年に入ってからほぼ走行はしていない（＝業務にて横浜市南区総合庁舎へ行った程度）状況です。 ※実際はほぼ、盆栽と化しておりました※ 以降、カスタム部品等の詳細です。 実際に各々の定価を計算して頂ければ、（カスタム部品だけで）総額80万円は余裕でオーバーしている内容はお解りになると考えておりますので、一気に記載致します。 ------------------------- 【カスタム部品の詳細です】 ～前後タイヤ：2023年製造のダンロップTT-93GP～ ①フロント足周り ・オーリンズGROM専用カートリッジキット ・キタコブラックアウターケース ・KOOD高硬度クロモリアクスルシャフト ・ブレンボ34/34 4ポッドキャリパー（ボルトは全てステンテーパー化） ・OVERキャリパーサポート ・キタコ純正径フローティングディスクローター ・スウェッジラインメッシュホース（ステンバンジョー/ブラック） ②ハンドル周り ・ハリケーンGROM専用ハンドルキット ・G-CRAFT30㎜アップスペーサー（＋20㎜アップスペーサーも別で付属） ・ヤマハ純正ブレンボラジアルブレーキマスターシリンダー（YZF-R7等） ・GALESPEEDメカニカルクラッチマスターキット （ミラーはナポレオン製ブルーレンズタイプ） ③リヤ足周り ・OVER純正長スタビライザー付きスイングアーム（ポリッシュ） ・正規オーリンズリヤサスペンション（JC61後期専用別体タイプ） ※タンクは『わざと』際立たせないようにサイレンサー内側にセット※ ・ブレンボNewカニキャリパー（ボルトはステンテーパーに交換） ・OVER専用キャリパーサポート ・スウェッジラインメッシュホース（ステンバンジョー/ブラック） ・キタコ中空クロモリアクスルシャフト ※＋スイングアームピポッド部用の同品ストック部品にて付属※ ・SP武川ウェーブディスクローター（ほぼ新品） ・サンスタージュラルミンスプロケット（たしか32T) ・RK製420MRUリング入りチェーン（ブラック） ③機関周辺 ⇒『エンジンは耐久性優先重視＝あえてノーマル』 ・OVERツインテールフルEXマフラー（JMCA政府認証） ・寺本商会 GROM用T-REV減圧バルブキット（チタンカラー） ・SP武川強化イグニッションコイル ・NGKパワーケーブルキット（＋画像のプラグ） ・SP武川パワーアップエアエレメント（⇒未使用） ・OVERエンジンスライダー（令和6年10月新品装着） ・キタコクランクケースカバー（紙タイプオイルフィルター交換タイプ） ＋同社専用オイルフィルター未使用品5個 ・ヨシムラポイントプラグキット ・G-CRAFT製ベアリング付きシフトシャフトサポート ・エンジンオイル＝【ワコーズWR 10W-30】を最近ずっと使用 ④操作関係等周辺 ・OVERバックステップキット（ブラック） ・デイトナEDGEフェンダーキット（ノーマルっぽくて◎ ※個人の感想※） ・リヤウインカー＝【世界最小】ケラーマン極小ウインカー （⇒当方商品車両のZ900RSより拝借＋配線加工装着） ・フロントウインカーバルブLED（デイトナ）＋スモークレンズはキタコ ・デイトナLEDウインカーリレー ⑤その他 ・Dr GELゲル素材内蔵シート（＋SP武川メッシュカバー付属） ・おそらくキタコ製スクリーン ・おそらくデイトナ製グラブバー（＋画像のリヤキャリア2セット付属） ・アンダーカウル＝カワサキZ125専用A-TECH製流用品/FRP製 （サイドスタンド部切削ほかにて装着） ＋各所ボルト類（チタン/ステン等）交換箇所あり ～その他細かな部品各所～ ------------------------- ざっと、こんな感じだったと記憶しております。 また、上記にて記載の通りですが『エンジン内部は耐久性重視＝《あえて》ノーマル状態』と致しました。 ECU関係も、特に弄っておりません。 ※当該グロム（カブ系）エンジンはバランス関係が崩れやすいため※ 下手に機関（状態）を気にせず『乗車時に気楽に乗れる仕様』を考慮し、このような形と致しました。 以上、ご確認くださいませ。 また各付属部品は画像の通り⇒基本的に箱があるものは当方が新品で購入したものとお考えください。 中には、将来的に使用を考えていたストック部品もございます。 画像にてご確認をお願い申し上げます。 【付属部品＝直接お引き取りまたはヤマト運輸着払い対応】 現状特に何も問題点はございませんので、当車両につきましては『落札者様の物理的観点を考慮にて、《道中の有事＝完全自己責任》による自走お引き取り』でも、全然構いません。 但し、『落札者様名義によるナンバー登録』が済んでからのお引き渡しになりますことのみ、予めご了承くださいませ。 ※当該ナンバーでの自走お引き取りは一切NGです※ 以上、ご検討を宜しくお願い致します。 |
| ■注意事項■ | ■！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 （⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません） ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。 ■お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい） ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。 |
| ■発送詳細■ | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送 ・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送 ・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。 （※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
| ■支払方法■ | ■銀行振込 ジャパンネット銀行 ■!かんたん決済 |
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