KAWASAKI/ゼファーχ/CVKキャブレター

機能再生オーバーホール
まず始めに宜しければ仕上り参考動画【リンク】を拝見下さい。
https://drive.google.com/file/d/1Hmo-z8qxr2miOY1e9uFCscCq3Jn2_WTt/view?usp=drivesdk

画像は完成イメージとなります。
古い物で外観など固体差はあります。
完成時には多少の違いなどありますので予めご了承下さい。

落札後、主に保有する在庫にてキャブレター事販売ご提供致します。
オーバーホールも保管上、汚損防止の為落札後、ご入金頂いた時点で作業開始となります。

【O/H内容】
本体分解、各可動部の点検、フル洗浄
ウエットブラスト処理、連結部品再メッキ
【交換部品】
負圧ピストンは、純正で高額なため再利用又は
良品に交換致します。
ダイアフラムも純正以上の物が無いため使えるものは再利用
使用不可品は、日本製のダイアフラムに交換致します。
ジェットニードルとニードルジェットはキースター
品を使用します。
「注意」
ジェットニードルは、年式に伴い品番が変わりますので事前にお客様に型式を確認する場合があります。
フェルト新品、パッキン類新品、バタフライ新品
安心の日本製に使用実績もありますので社外品となります。
メインジェット、パイロットジェット
フロートバルブ（ニードルバルブ）
フロートは、既存の物が駄目であれば純正新品を使用致します。

納品前点検
簡易油面（フロート高さ）規格の15mm〜19mm
で合わせ、実油面を確認
チャンバーカバー合わせ面より0.5〜1mm+側に合わせます。
同調調整（簡易）とオーバーフロー点検
パイロットスクリュー規格の2周と1/4にして問題無ければ納品となります。


価格について
最近某燃調キッドのパーツ一部の不良に伴い。
純正部品の使用など色分けをしお客様に安心してご利用頂ける事を目的に値段が高騰致します。

在庫確認は入金処理事なります。
一時的ない場合がありますのでその際は、在庫をご用意するかお手持ちのキャブレターにてご対応致します。

【落札後・注意事項】
落札後当日又は、翌日の午前中に入金処理出来る方の購入希望
商品到着後、順次受取評価出来る方の購入希望
お客様からの入金処理後オーバーホール作業になりますので、納期につきましては、1週間〜10日の最短で納品致します。
【保証対応】
納品後のクレームはお客様のお取り扱いになるため
完全ノークレームとなります。
万が一キャブレター自体に誤りがあり不具合が生じた場合は、一度キャブレターを返送頂き履歴を元に保証対応をご検討致します。
いずれも受取評価など一律済んだ方にのみ対応致します。
【発送について】
発送材は、リサイクル品のため発送に関するクレームは、一切受付致しません。

お客様お手持ちのキャブレターでお困りの方は、自己紹介を拝見頂きお気軽にそちらから質問下さい。
修理など致します。

画像は、オーバーホールの参考となりますので作業短縮の為ご了承下さい。