专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【送料込み】RZ250 RZ350 熱対策ラジエターノーマルルックス維持 4L3 4U0 ヤマハラジエーターラヂエーターラヂエター

【RZ350(4U0)用銅製ラジエター（RZ250(4L3)にも装着自体は可能です。）】

◆送料込みでの出品です◆

"ノーマルの雰囲気は残したいけどオーバーヒートは防ぎたい"という方にオススメです。

RZ350とRZ350Rはエンジンの圧縮を上げると熱対策が必要ですが、本ラジエターはラジエターカバーを装着したままでも大幅な冷却性能アップが可能です。

今までご提供した方々からは「炎天下でも安定した水温を維持している！」とご好評いただいております。

また、本ラジエターは高い冷却性能と同時に、冬もオーバークールしにくいという特長があります。

"夏は冷えるけど冬はガムテープを貼らないといけない"という事もありません。

よくある冷却水容量UPの海外社外品は冷却性能が純正品とほとんど変わらず、また冷却水をより冷えるものに交換しても限界がありますので

本格的に冷やさないといけない状況/車両では本ラジエターは協力な手助けになると思います。

※写真の装着イメージ新品ではないですが、実際にお送りする製品は新品です。

※ラジエターカバーとキャップは付属せず、ラジエター本体のみのお届けとなります。

※本製品は完全な国産品ですが出荷前に漏れ検査が入りますので、お届けまでに2～3週間程度お時間を頂きます。

■純正ラジエターカバーが装着可能

純正ノーマルと同程度のサイズなのでごく自然な外観で、ラジエターカバーも装着可能です。

■冷却性能が大幅UPしてもオーバークールになりにくい仕様

①材質に銅を使用（純正品より多少重くなります。）、②冷却水が効率良く循環するように形状見直し、③冷却水の容量UP、としてあります。

これにより、ラジエターカバーを装着した状態でも冷却性能が大幅にUPします。

一方で途中までは暖まりやすいのでオーバークールになりにくい仕様です。

⇒エンジンを暖気して前半は暖まり易く、熱を持ち始めた後半からはもの凄く冷え、温度を一定に保つ。

■実例

【使用環境】

・ベースエンジンはRZ350R(1UA)でヘッド0.3mm面研 + 各ポート大幅拡大 →参考画像⑤、⑥このシリンダーを使用

・ラジエターは社外の冷却水容量UPタイプ

・冷却水はワコーズのヒートブロックプラス

⇒交換前：気温約5℃の日に走り出して30分程度で純正水温計のレッドゾーン手前まで突入。

⇒交換後：エンジンを始動し、純正水温計の中央よりやや手前までは水温が上がるが、そこから先は中々上がらず、上がってもすぐ下がる。

また真夏の炎天下の渋滞では、10分程止まっていてもレッドゾーン手前までは行かず。

（アルミ製ラジエターの場合は走行風を当てないと冷えにくいが、銅製ラジエターは停車時もどんどん放熱して温度を均一に保とうとする為。）

以上、宜しくお願い致します。

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