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【新品】NS-1専用 rs.yokota製 新開発チャンバー 高回転・力強い加速 ボアアップ仕様選択可

【説明文】

ご覧いただきありがとうございます。 NS-1専用の新品未使用、rs.yokota製新開発チャンバーの出品です。

新開発のトルク型反射テーパー内蔵とチャンバー本体のサイズ変更により、コーナーからの立ち上がり、シフトアップ時の力強さ、全体的な加速感が向上した高性能チャンバーに仕上がっています。

以下の4色からサイレンサーの色をお選びいただけます。

項目	詳細
付属品	取り付けに必要なスプリングは付いています。
【重要】欠品	このショートタイプには、サイレンサーの振動・脱落防止用バンド、ステーセットは付属しません。その代わりに、サイレンサーの差し込み部分が折れにくいように製造構造が工夫されています。
スプロケット	期待通りの性能を発揮するため、スプロケットはノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。1速から6速までスムーズな性能を発揮できます。
キャブレター	純正キャブレターの場合は、基本的なキャブセッティングは特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、エンジンの保護のためプラグの熱価を 9 番程度に上げることを推奨します。
マフラーガスケット	付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

ご検討のほど、よろしくお願いいたします。

キャブセッティングが必要になった場合の基本情報（参考にして下さい。）

キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。佐川急便１４０サイズで送ります。

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