专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- GSF1200S カスタム車 TMR＋ヨシムラエキパイ他

GSF1200Sのカスタム車を出品します。希少な黒です。以前、バイク屋さんが個人所有しており、その方がノーマルからカスタムして現在の仕様になりました。

大切にしてきましたが、今回は車庫を整理するため、売却することを検討しております。出品を取り止めや一部純正仕様に変更するなどの可能性もありますので、現仕様を希望するかたは早めにご検討願います。

かなりカスタムしてあり、計で50万円以上の費用がかかっています。キャブ取り付けだけでも部品工賃で軽く30万円以上しますし、かなりお得だと思います。

走行距離33400km（少し増える可能性があります）
初年度登録1996年1月
車検2026年7月
カスタム
ヨシムラTMR
ハイスロキット
gsxr750用フューエルコック
ヨシムラサイクロンマフラー（廃盤希少品です。エキパイの出口を60πに加工の上、サイレンサーは別メーカーのものを装着）
輸出用260kmメーター
ヨシムラパルサーカバー
ハーディーハンドル
ニッシンブレーキマスター
ニッシンクラッチマスター
コワースフェンダーレスキット(廃盤希少品)
別体式ETC

※写真のシールド、キャリアは取り外す予定
※油冷エンジンはとても頑丈で三万キロ程度はまだまだこれからです。

このGSF1200Sはもともと低速トルクがありますが、キャブ交換で低速から高速まで鋭く吹け上がります。その爆発的なパワー感は感動的でやみつきになります。一度は乗る価値があると思います。

当方は、ツーリングメインで使っていました。現在、走る止まる曲がる問題ありません。エンジンも絶好調です。キャブはこのままのセッティングでも1年中乗れますが、季節によっては少しギクシャクします。
レーシングキャブレターの宿命ですが、維持する上でセッティングとメンテナンスは必要となることはご理解願います。

なお、当方素人なので見落としがあるかもしれません。現車の状態を優先させていただきます。現車確認は質問欄からご連絡ください。

取引の流れは、お支払後、書類を送付しますので名義変更をお願いします。その後車両お渡しとなります。
手渡しを希望しますが、落札者様で手配いただけるのであれば発送も可能です。

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