注意:調子維持のため走行距離伸びます。2024年12月時点で約13,368㎞です
2022年にこのビューエルが納車されてから
長く乗れるよう勉強してたくさん整備して大切に乗ってきました。
残念ですが家庭の事情で泣く泣く手放します。どなたか乗ってあげてください
ビューエル Buell
ファイヤーボルト
XB12R
2008年後期モデル
ビューエル25周年記念モデル
車検:令和8年10月までタップリ残っています
走行距離 約13,368㎞
※車検証走行距離 7,200km(令和4年10月)12,400km(令和6年10月)
※調子維持で走行するので距離は伸びます
ビューエルXBシリーズは、前期モデル(〜2007年)と後期モデル(2008年〜)があります
後期モデルからコンピュータ(ECM)が高性能(処理速度向上)になっていること
シンプルな構造で信頼性が高いことを考えると維持しやすいのは2008年後期モデルだと考えたので
2008年モデルを探して手に入れました
※2008年モデル:触媒無し O2センサ1つ
※2009年モデル:触媒あり O2センサ1つ
※2010年モデル:触媒あり O2センサ2つ
仕様参考
■状態
予防整備で電気系部品の交換多数。現在の調子は絶好調です
転倒痕が見当たらないので無転倒車だと思います
もちろんエキパイにも転倒痕はありません
外観は傷少なくキレイな個体です。タイヤは5−6分山
フロントフォークのオイル漏れありません。
屋根付き駐車場に保管。雨天は運転していません。
エンジンの始動性よく、レスポンスもよくレブリミットまで気持ちよく吹けます
当時ビューエルが発売していたレース管という高性能マフラーに交換済みで
コンピューター(ECM)もIDS社レース管用データ書き換え済みです
V-TWINらしい切れのいいサウンドでとても心地いいです
(参考)2年前にパワーチェックして約93馬力でした
実測93馬力はかなり当たりのエンジンだと思います
3000回転くらいから10kgm近いトルクがずっと出ているので
軽量車体でもありトルクの塊のような走りを体感できます
(参考2)IDS社とはもともとビューエル社とEBR(エリックビューエルレーシング)社でECMの開発していた
エンジニアが現在所属している会社で、今はレースマップなど各種マップを扱っています
ビューエル時代、EBR時代のデータを改良しているそうなので、IDS社のECMデータが
最良であると思います。
■カスタム箇所
レース用マフラー(通称レース菅)
レース用コンピューター(IDS社レース用ECM)
マジカルレーシング製カーボンフレームプロテクター装着
エアクリーナー(K&N製)
キジマライトクラッチキット
FLOオイルフィルター
固定ステップ
LEDウィンカー
左右スイッチカワサキ純正品に変更
ETC付
USB-C付
電圧計付
ヘルメットロック追加
■付属品&オマケ(写真参照)
Buelltooth(ECMと無線接続用機器 別途アンドロイド端末必要)
ECM接続ケーブル(ECMと有線接続用ケーブル 別途WindowsPC必要)
純正マフラー
可倒式純正ステップ
純正クラッチキット
各種マフラー用IDS社ECMデータ(レース菅、ジャーディン、D&D、Drummer他)※データで提供
サービスマニュアル、パーツリストなどなど ※データで提供
インチ工具セット(AP製)
車載ツール、自作ツール、パーツなど
■動画・写真など
ビューエルちょい乗り動画
ビューエル全体動画
ビューエルマフラー音動画
写真アルバム
※見たい写真あったら質問からリクエストください
■メンテナンス履歴
最近は以下部品を交換
・レギュレーター(中古美品)
・エンジン温度センサー(新品)
・スピードセンサー(新品)
・ベントバルブ(新品)
・ニュートラルスイッチ(新品)
・O2センサー(新品/交換はショップに依頼)
・プラグコード(新品)
・プラグ(新品)
・クランクポジションセンサー(新品)
詳細は書き切れませんので以下リンク先を確認ください。時期と走行距離を記録しています
→
ビューエルのメンテナンス履歴記録
※納車以来自分なりにメンテナンスしてきた経験からすると
この手のチョイ古バイクは過去メンテナンス履歴情報ってかなり重要だと思います
■サポート的な情報
①私が車検やメンテナンスなどお世話になっているショップのご紹介
※私がこのビューエルを購入した東京都内のショップです
※ビューエルを診てくれるショップはとても少ないのでいざという時とても助かると思います
②しばらくの間(車両引き渡しから約3か月程度)メールでビューエルのご相談にのります
※様々なアドバイスやパーツ品番の調べ方、購入方法、購入先など
※自分でいろいろ調べたのでそれなりに知識が付いてしまいました笑
■車両引き渡しについて
本車両落札後、当方入金確認後に名義変更に必要な書類等を発送致します(書類発送送料は当方持ち)
落札者様ご自身か業者に依頼して名義変更を実施ください。名義変更後に車両の引き渡しといたします
(具体的な手順は、落札者様とご相談の上進めさせていただきます)
車両の引き渡しは、落札者様ご自身でのお引取か、落札者様ご自身で陸送業者を手配願います
その他ご要望あればご相談の上可能な限り対応いたします(BASの利用など)
付属品・オマケ等につきましては、直接お引取りいただくか「着払い」発送とさせて頂きます
■お取引について
現状調子の良い車両となりますが、中古車でもあり現状渡しとなりますので、
可能な限り現車確認することをお勧めいたします
その際は当方も柔軟に対応させていただきます(当方 神奈川県川崎市在住)
試乗につきましてはトラブル回避のためお断りさせていただきますのでご了承ください
説明内容と現車との間に差異があった場合は、現車の状況を優先とさせていただきますのでご了承ください
ご購入後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いいたします
■備考
その他のお問合せやご不明点につきましては、質問よりお問合せいただきますようお願いいたします
質問欄に連絡先(メアド)入れていただけたら回答はせずにその連絡先に当方から連絡しますので
メアド等は公開されません。
また今回の出品用にアドレス作ったのでこちらに問い合わせいただいても大丈夫です
→
BuellXB12R2008_25th@outlook.com
簡単に売れる商品ではないので気長に待ちます
よろしくお願いいたします