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引き取り限定 CBR250RR MC51 大阪北部 19モデル カスタム車両 不具合無し ETC2.0 タンデムグリップ付きキャリア エキマニ交換済み
引き取り限定 CBR250RR MC51 大阪北部 19モデル カスタム車両 不具合無し ETC2.0 タンデムグリップ付きキャリア エキマニ交換済み [浏览原始页面]
当前价:529000 日元(合25127.50人民币)

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卖方资料

卖家账号:畑見菜々美

卖家评价:好评:614 差评:12

店铺卖家:不是

发货地址:大阪府

商品信息

拍卖号:c1220456928

结束时间:02/24/2026 17:19:42

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:02/21/2026 15:19:43

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

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ワンオーナーです。
ホンダウイングにて19モデルを新車で購入しました。
近年乗る機会が少なくなってきたので出品しました。

スイッチのリコール対策済みです。
ABS付きモデル
不具合箇所も無く、長く乗って頂けるかと思います。

走行距離 14813km

詳細な写真、動画についてはインスタアカウントを作成しています。
cbr250rrmc51.22533 にて公開しています。

陸送手配のやり方が分かりませんので
出来れば直接引き取りに来て頂ける方でお願いします。
トライアル箕面森町店 そこで考えております。

車両詳細

タイヤ-9部山程
前後-DUNLOP Q5A
リアのみ150幅にサイズアップ

ETC2.0

エンデュランス製タンデムグリップ付きキャリア
お渡し時には写真に写っているボックスの台座は外しています。

社外 ステンレスエキマニ サイレンサー

スナイプ製 レーシングバックステップ

フォグランプ2個(スイッチ付でオンオフ可能

アルファホーン

グリップ

USB付きハンドルバー

走行、使用に伴う傷はあります。
新車並のクオリティはありませんが
なるべく綺麗に乗ってきました。
乗らない冬季は室内保管していました。

20年モデルのクイックシフター付きノーマル車両も所有していますが
個人的にはこっちのほうがエキマニ変えてる分
速くて軽くて扱いやすいと思ってます。


CBR250RR (2BK-MC51)
ブランド:ホンダ
発売日:2017/05
エンジン種類:4ストローク
エンジン冷却方式:水冷
カム・バルブ駆動方式:DOHC
変速機形式:リターン式
バイク排気量:中型(126ccー250cc)
変速:6段変速
前タイヤ幅(mm):110mm
前タイヤ偏平率:70%
前タイヤリム径:17インチ
後タイヤ幅(mm):140mm
後タイヤ偏平率:70%
後タイヤリム径:17インチ

(2026年 2月 21日 16時 23分 追加)
フロントのみシーケンシャルウインカー ポジション白化しています。
社外のスクリーンに変わってます。

2月26〜1日は不在です。


(2026年 2月 21日 18時 31分 追加)
ナンバー付きなのでそのまま乗って帰れます。
1週間以内に名義変更をお願いします。


(2026年 2月 21日 18時 32分 追加)
自賠責付いています。
8年 4月迄です。
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