★★質問は電話のみで御願い致します。★★
(自己紹介含む)必ず一読下さいませ。宜しく御願い致します。
▼落札後日本語で話が通じない外国生まれの方は取り消しします▼
事前下見・試乗・土日祝日の対応 大 大 ダイ歓迎です♪
電話質問・納得したうえでの入札を希望します。
落札後 12時間以内に最初の取引ボタンを押す時間が取れない方、
および、落札から
「「24時間以内」」
に決済を行って頂けない方や、
車両という かさばる商品特性上約10日以内に車両を引き渡し出来ない方は
(長期預かりも出来ますが入札前に電話のみで当社が許可したケースのみ有効、
落札後10日以上引き取りにかかる場合は1日に付き500円の保管料を頂きます。
よって、入金前に引き取り日時を決めて頂きます、又は引き取り時に請求します)
「「「「入札禁止」」」」と、します。
※※※ 車両積載車での引き取り限定です(こちらでは手配できません) ※※※
今回どうしても置き場が手狭になって来たため 部品取り車(書付き)扱いでの放出です。
ハンドルでの舵が取り難いですが平地なら人力2名で移動する事自体は可能です。
令和3年春に大雨で単独スリップで前から縁石に当てて車検を切った車両です。
返納証明書渡しですが、起こすのに必要な書類持参されればハンコ押す事も可能です。
レース用に近いハードなサスペンションとSタイヤでのブレーキ操作が原因だったっぽいです。
厳密には、ほぼ真正面から縁石に乗り上げてます。
当時縁石は土がコンモリ法面状に溜まっていて少しは衝撃を和らげてくれたとは思いますが、
乗り上げてますので足回りを内側に押された衝撃で
プロペラシャフトとかが抜けたと思います、
バッテリー下側付近のEGハンガーでエンジンブロックが割れてエンジンが斜めってます。
よって、関連するフレーム等ネジレ有るのではないかと思います。
当時オイル漏れは無かったのですが?
割れている所からのギアオイル臭はありました。
事故後もエンジン始動は普通に出来ていましたが、
バック以外ギアは入らなかったと思います。
マフラーは後ろだけのスズキスポーツだったと思います。
ガラス割れは無かったと思います。リアハッチのダンパー効いて無いです。
バッテリーは外してしまったので不明ですが14万㌔程度の走行だったと思います。
純正キーが1本のみ、当初は使えていたボロいリモコンが付属します。
外れているサイドスカートの部品も一応拾ってますので渡します。
ホイールはメクレが大きい物も有ります。
タイヤはリアがフェンダーに擦った痕多数有、事故で切れている部分もあり。
真正面から撮った画像のみ今日撮った物で、
それ以外は2年前ぐらいに撮った物なので更に隙間風でのホコリ・黄砂汚れ、外装の劣化は有ると思います。
今現在バイクの中古タイヤ置き場として使って居るため内装にタイヤ痕が付いている場合が有ります。
今狭い所に置いているのでスグ出せないので電話連絡無しの下見には応じません。
あとは現車の状態優先となりますので、質問あれば電話のみで対応時間内で御願いします。
書いた所以外未確認現状渡しの品物なので活用できる方のみノークレームで。
見た目で使えそうな部品を外して使うか外国へ輸出用として使ってください。
全部を確認できているとは思えませんので見落としも有るかと思います。
このほか外見上で壊れていると困る部分等有りましたら電話のみで質問願います。
よく読んで・よく考えてから参加願います。
上記全て了承できるた方のみ同意したので入札を行ったと考えます。
入札前に御気軽に電話でお問い合わせ下さい。
大型商品なので不安なIDや悪評価の多い方や自己紹介の内容等によりスムーズな、
取引が出来ないと判断した方はスグ削除いたします。
基本車載トラックの手配をして引取り願います。
4㌧車までは当方敷地内にバックで入れれば乗せることが可能ですが、
普通のトラックにラダーで載せるのは時間がかかり本業に支障が出るのでムリです。
当方で一切整備を行っておりませんので、買って壊れたので悪評を入れる様な方からの入札はお断りいたします。
同等評価で終了と致しますので、気を付けてください。
問題が有りましたら営業時間内に電話を直接下さい。
必ず「自己紹介」を読んでください。
電話番号や屋号でネット検索すれば住所等色々出てきます♪
(2025年 4月 5日 18時 08分 追加)MT車です。
事故する前まではエアコンの効きが少し弱かったぐらいで、不調は感じられませんでした。
メンテナンスノートとスズキ純正パイオニアマルチCDMDチューナーデッキアンプの取説あり。