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V-MAX 特集本 エンジン 分解 ターボ FCR 装着 カスタム 交換 マフラー サスペンション 剛性アップ カムシャフト マグネトローター
V-MAX 特集本 エンジン 分解 ターボ FCR 装着 カスタム 交換 マフラー サスペンション 剛性アップ カムシャフト マグネトローター [浏览雅虎原始页面]
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卖方资料

卖家账号:kahoamy

卖家评价:好评:84 差评:0

店铺卖家:不是

发货地址:東京都

商品信息

雅虎拍卖号:c1170017480

结束时间:01/27/2025 23:09:27

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

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商品成色:二手

自动延长:可

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「V-MAX 特集本」が190ページです。
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---●V-MAXユニット解剖のための基礎知識
  ~ヘッドカバーを取り外して、カムシャフトの動きから上死点を把握しておく
  ~各シリンダーに直結するデリバリーパイプを外す
  ~ミドルドリブンギアハウジング後方へ少しづつ引き抜く
  ~クラッチカバーをゴムハンマーで傷つけないように外していく
  ~ガズケット、ロックワッシャー等は新品と組み立てるときに交換する
  ~マグネトローターを外すにあたりロックボルトを緩める
  ~オイル型システムを外していく次にコンロッドを取り外す
  ~取り外したパーツは順序よく並べていく
  ◎主要データ・仕様諸元・締め付けトルク
---●V-MAXカスタマイジング
  ~フルエキゾースト交換の極意
  ~マフラー交換、簡単、スリップオン取り付け
---●カスタマイジング・フルパワーターボ180ps
  ~「2輪に適さない」ご法度のターボをX-MAXに組む
  ~エンジン部がむき出しのバイクはターボの装着が非常に目立つ
  ~ガソリンの加給圧を+0.2kg/cm2を与えるためのシステム
  ~この大気圧+αの圧力がこのシステムにかかる脱力に注意し固定する。
  ~ターボシステムの取り付けに関して圧力の損失に注意する。
---●レース用FCRキャブをV-MAXに装着し20馬力アップを目指す
  ~20psアップのキャブレターチューンング
  ~1200に、はたしてパイ37の口径は適切か
  ~ノーマルキャブのオーバーホールにも適応が可能、マスターしてくこと
  ~FCRにはノーマルのエアクリーナーボックスを付けない、
    ファンネルに網を張るなどの対策を
---●エンジンハンガーの剛性アップでコナーリングをスムーズに
---●車重によるネガティブポイントを解消
  ~2本のサスの変更は重量車にとって非常に効果的である
  ~価格とその価値が匹敵する有効性、オーリンズへの変更は
    乗り味も激変、ポテンシャルもアップ
---●シフトランプ ドラッグをイメージを彷彿させるこんな一品
  ~回転計と連動するシフトランプはV-MAXの気分をさらに盛り上げる
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  ○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。
よろしくお願いいたします。VF2  231019
出价者 信用 价格 时间
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