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小さくても車検OK◆G-zac LEDテールライト ロックバスター T2◆検 スポーツスター 883 XL XLH リジスポ ラバスポ X350 X500 V-ROD VRSC
小さくても車検OK◆G-zac LEDテールライト ロックバスター T2◆検 スポーツスター 883 XL XLH リジスポ ラバスポ X350 X500 V-ROD VRSC [浏览原始页面]
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商品信息

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结束时间:04/25/2026 19:07:25

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ECE 50R 車検適合品

ライセンスプレートライト付

あんしん保証:購入日から1年

 

エッジの効いた無骨なアルミ削り出しボディが魅力の、ジーザックオリジナルLEDテールライト。 リアポジション・ブレーキ・ナンバー灯を1ユニットに搭載し、OSRAM製LEDの明るく均一な発光が後方の視認性を高めます。 EMC対策済みで電装トラブルにも強く、カスタムバイクに安心して使える高品質テールライトです。

 

 

仕様

 

 

 

作動

 : 

DC12V

LED

 : 

OSRAMチップ

光学ユニット

 : 

BRIGHTSARTW

作動温度

 : 

-20℃ ~ +60℃

耐水耐塵

 : 

IP67

技術

 : 

電磁ノイズ対策(EMC)

ボディ

 :

アルミ削り出し

処理

 :

ブラックアルマイト

背面雌ねじ

 : 

M4 深さ8mmまで

※ 背面のねじを使用し取り付ける場合、別途ねじが必要です。

必要ねじ長

 : 

取付箇所の厚み + 8mm

 

 

 

接続

 

 

 

 : 

テールライト

 : 

ブレーキライト

 : 

アース

電線長

 : 

約180cm

 

 

 

岩のように無骨なアルミ削り出しボディ。
ハード&ワイルドに仕上がる LEDテールライト「ロックバースト T2」

 

ロックバーストT2 メイン画像

 

ロックバーストT2は、岩を割った瞬間に内部から光が弾け出すようなダイナミックなイメージをデザインモチーフとし、その世界観をG-zacオリジナルデザインとして具現化したLEDテールライトです。アルミ素材の塊を丁寧に削り出して形成した無骨でエッジの立ったアルミ削り出しボディは、単なる小型テールライトの域を超え、リアビュー全体の印象を決定づける“主役パーツ”としての存在感を放ちます。さらに表面仕上げには、質感と耐久性を両立するブラストブラックアルマイトを採用し、金属の重厚感を残しながらもカスタム車両に自然に溶け込む深みのある黒を実現しています。

発光部にはOSRAM製LEDの明るく均一な発光を採用し、リアポジション・ブレーキ・ナンバー灯の3機能を1ユニットに集約。コンパクトでありながら必要な光量と視認性をしっかり確保し、夜間走行や悪天候時でも後方からの認識性を高めます。アルミボディの立体造形と光のラインが組み合わさることで、点灯時にはロックバーストの名にふさわしい力強い表情を生み出し、車体後方に確かな存在感を与えます。

こうしたハードなデザインと実用性の両立により、ストリートファイター系・クロス系・スクランブラー系カスタムといったワイルドなスタイルの車両に自然に溶け込みつつ、リア周りに個性と迫力をプラス。G-zac独自の造形思想と機能性を融合させた、高品質なテールライトとして仕上げられています。

 

 

 

ロックバーストT2 点灯イメージ

 

小型でも明るい車検適合テールライト。ナンバー灯も搭載した実用的なコンパクト設計

 

ロックバーストT2は、コンパクトなボディにリアポジション・ブレーキ・ナンバー灯の3機能を一体化した実用性の高いLEDテールライトで、小型ながら車検適合に必要な光量と視認性をしっかり確保しています。点灯時にはOSRAM製LEDの均一で明るい発光が後方からの認識性を高め、夜間走行や悪天候時でも安心して使用できます。

 

また、本体にはテールライトとしての基準を満たすECE 50R(Eマーク)が刻印されており、さらにユニット内にはナンバー灯も搭載しているため、小型テールライトでありがちな「光量不足」や「ナンバー灯非搭載」といった不安要素を個別に解消しています。フェンダーレス化やナンバー移設カスタムなど、リア周りをすっきりまとめたいユーザーにとって、法規に沿った美しいリアビューを構築できる点も大きな魅力で、コンパクトでありながら必要な機能を過不足なく備えた扱いやすいテールライトに仕上がっています。

 

 

 

BRIGHTSTARTW光学ユニット 説明画像

 

BRIGHTSTARTW設計の光学ユニット。少ないLED数でも明るく、方向性のある発光

 

ロックバーストT2には、BRIGHTSTARTWが設計した光学ユニットを採用しており、LED数を抑えながらも効率よく光を引き出す構造が特徴です。サイドに配置された2灯は広範囲に光を拡散させ、車体の左右方向からの視認性を高める役割を担っています。一方で中央の3灯は後方へ向けて強い指向性を持つよう設計されており、ブレーキ時にはしっかりと存在を主張する力強い発光を実現します。この“拡散”と“直進性”の役割分担により、少ないLED数でも視認性と安全性を両立したバランスの良い光を生み出しています。

 

さらに、EMC対策済みのため電装系への干渉が少なく、カスタム車両でも安心して使用できる点も大きな魅力です。小型テールライトにありがちなノイズ問題を回避しつつ、安定した点灯性能を確保しているため、幅広い車両に取り付けやすい高信頼設計となっています。

 

 

 

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