专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- タミヤ 1/12 ロータス 78 J.P.S.Mk.III 1977 MONACO GP 改修塗装済完成品 TAMIYA LOTUS Type 78 Ford John Player Special Mark III

タミヤ 1/12 ロータス 78 J.P.S.Mk.III 1977 MONACO GP 改修塗装済完成品 TAMIYA LOTUS Type 78 Ford John Player Special Mark III

商品内容

タミヤ 1/12 ロータス 78 J.P.S.Mk.III 1977 MONACO GPの改修塗装済完成品になります。

当モデルをご覧いただきありがとうございます。
当モデルを興味ある方は既にご存知の事も多いと思いますのが簡単な概要で

現在のF1で再び陽の目を浴びるグランドエフェクトの最初のマシンであり、これ以降のマシンは
このウィングカー構造でないと勝てない状況まで作り出した革新的な構造で華々しくデビューした伝説のマシンです。

1977年は5勝し翌年の序盤も2勝と非常に戦闘力を持ったまま次期マシンの79へ引継がれて行きました。

制作したマシンは1977年の第6戦　モナコGPで決勝仕様でノーズのJ.P.Sデカールの下にカジノモンテカルロのデカールを追加で付与しています。

そんな伝説のマシンは今より45年前に1/12と言うビックスケールで商品化されました。
本作品は再販キットを利用していますが、基本的に設計は古いキットではありますが、
流石はタミヤと造形等は44年前が初版とは思えない様な素晴らしい出来でサイドポッド内ウィング構造も再現されています。

この作品は展示会向けに製作した作品で色々な人に楽しんで見てもらう為、キットでは再現されていないオイルタンクやメーター裏の圧力計測ラインのセパレータ、ハーネス周りなどしっかり製作しました。
改修点は上記以外に、Top Studioの汎用ハーネス、MFHのカラーハーネスや、ベルトハーネスキット、Tabデザインの社外デカールを使用したりタミヤのメッシュホースをベースにアールズの耐熱ホースを再現し完成まで導きました。

ボディ塗装は基本的な行程で下処理、サフ、仮塗装、本塗装後
デカール貼り付け、仮クリア、本クリア３〜５層後、4000, 6000, 8000, 10000番で表面処理を行いました。
リベットがボディ表面に多数ある為、モールド保護の意味も含めて極限までは追い求めませんでしたが個人的には綺麗に仕上がったとは思います。

メカニカルな部分はボディ側やアルミ押し出し材が使用されている箇所は光沢の強いシルバーに、エンジン周りやミッションのケーシングは砂型からの鋳造成形部品の雰囲気が出るようにと気を付けて塗装しましたので、写真等でご確認いただけて納得していただいてご入札頂けたらと思います。

また多少のタッチアップ等の修正は行なっています。
なるべく分からない様に処理はしましたが神経質な方はご容赦ください。

注意事項

一般的なモデラーの当方が余暇時間に製作した趣味の作品です。
プロが製作した作品ではありません。
ノークレームノーリターンにまりますので、ご注意ください。
また、タイヤ外して展示している写真に載せている架台や台座は私物の為、お譲りすることが出来ません。
また、非常に精密な作品になり梱包にも細心の注意をして送付いたしますが破損等の可能性も捨て切れません。
ただ、返送でも破損の可能性もある為、修復等のご要望は受けられない為、ご自身での修復等をお願いいたします。

* * * この商品案内は、無料のテンプレートが使えて写真の追加もできるいめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *

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