8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
拍卖号：b1150484604
结束时间：02/26/2025 12:57:58
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：不可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
| 商品仕様 | |
|---|---|
| ジャンル | 鉄道 |
| 発売日 | 2012年3月23日 |
| 時間 | 本編60分 |
| 音声 | ドルビーデジタルステレオ |
| 画面 | 4:3 |
| 製作国 | 日本 |
| スタッフ | 撮影・構成・編集：篠崎徳孝／音楽：WindSphere JR東日本商品化許諾済 |
| 商品説明 | 現在では姿を見ることができなくなってしまった国鉄型車両にスポットをあて、 各地で活躍をしていた普段の列車たちの姿を紹介。沿線の風景をバックに、 走行シーンで綴る列車紀行、車両の形式や走行線区、列車名など、当時の様々な 列車の魅力に迫ります！ 都市圏における近郊区間の輸送強化のため開発された111系直流近郊形電車を出力 アップした車両が113系です。1963年に製造が始まり1982年まで約2,900両が製造され、 平坦線区での標準車両となりましたが、2011年秋にJR東日本からは姿を消しました。 今回は最後の活躍の場となった房総地区の横須賀色（スカ色）にスポットをあてま した。今回はその第一弾として外房線で活躍していた姿を紹介します。 1963年の登場当時から30年余り活躍をしてきた横須賀線と1972年から総武快速線で活躍 を続けてきた113系は、1994年から217系への置き換えが始まり横須賀・総武快速線は 1999年までに全てが置き換えられました。これにより長年親しまれてきた横須賀色 （スカ色）の電車は横須賀線から姿を消し、直通運転を行っていた総武快速線からも 姿を消しました。スカ色113系の終の棲家となったのが房総地区のローカル運用でした。 ただ、横須賀・総武快速線時代にグリーン車2両を含む15両という長大編成には及ばな いものの、10両編成や8両編成という長編成での運用も朝晩のラッシュ時間帯にはあり、 113系らしい活躍を続けていました。2011年9月に房総地区での全ての運用は終了しました。 今回は外房線蘇我～安房鴨川間で活躍をしていた姿を紹介します。10両・8両という長編 成での運用や6両・4両という日中のローカル運用の姿をそれぞれ紹介しています。 また、209系への置き換えが進む211系の成田線での活躍を一部収録しています。 ■この作品は、一部古い映像素材を編集しているため、お見苦しい点がございますことを ご容赦ください。また、一部車両走行音以外の雑音を消音しているため、その箇所には 音声がない場合がございます。重ねてご了承ください。 コピーライト:(C)HALCOM/ANEC 制作・著作・発売元：株式会社HALCOM 販売元：株式会社アネック |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
客服微信1
客服微信2
客服微信2
投诉微信
扫描关注 公众号最新动态
mercari代购
;){kind=link}