专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ホンダ NSR125Fイタリア 2スト旧車 JC20 シリンダピストン不良の為　不動車　

栃木県のバイク屋さんから購入

修理とカスタムをして8000kmほど維持してきましたが

シリンダ、シリンダガスケット、ピストンを取り替えないと

通常走行には使えないため不動車として出品します。

部品が手配できる方は直して乗ることも可能かと思います。

カスタムポイント

LEDリレー、シーケンシャルポジション機能付きLEDウィンカー丸型LEDヘッドランプ

NGKプラグ、強化プラグコードスロットルワイヤー交換済み

キャブ（腰上）は群馬県前橋市のバイクショップにて調節、洗浄済み

エアー導入口拡張済み&社外チャンバー

（ノーマルで22馬力フルパワーだと30くらい出るみたいです）

アーシング、バッテリー新品交換後2ヶ月分、ALPHAホーン

左ハンドルスイッチにほぼスイッチすべて集約済み、ハイスロットル

バーエンド、グリップ、丸直でシート張り替え（タック、ゲルザブ埋込）

Rothmans調カウルカスタム、タンデムシートバッグ

前後タイヤダンロップバイアスタイヤ交換後の走行は3000km経過月は半年程度

タイヤ交換時ホイールベヤリング全て交換 NGKプラグ新品交換済み

タンク内錆びみあたりません。

エアバルブL字へ交換、ギヤオイル交換して半年300ｋｍ

ツーストオイル警告は正常動作確認済み

カウルの状態ですが写真では綺麗に見えますが

止めるところが欠けていたり無かったりと、なんとか工夫して使用してました。

シリンダ、ピストンの部品が手に入れられないので直すのを諦め出品します。

純正型番（12110-KY4-900シリンダ）

※海外サイトにて社外パーツが数件ほど検索できましたが在庫確認は取ってません。

現在走行距離は30,700kmになるところです。

燃費はレギュラー１リットル当たり約23～28ｋｍ

満タンからの航続距離はリザーブ利用で280ｋｍは超えておりました。

２ストオイルはホンダ純正ウルトラGR2を利用、８００ｋｍで１リットル消費くらいでした。

125FはRと違いキックはありません。

セルで始動しておりました。

NSR125R、CRM125、あたりで共通部品が多いです。

パーツリスト欲しい方は差し上げます。PDFデータ登録書類あり、自賠責保険９年９月まであり

購入者確定後すぐに返納するか、登録書類とナンバーをお渡ししするか相談したいと思います。

車体ハンドル側に車体番号の刻印綺麗にあります。

エンジン腰上以外の不具合は現在確認しておりません。

クローズドでメーター表示時速140出せて、ハンドルのブレもありません。

40、60、80、100付近で手放し走行しても大丈夫でした。現車確定、大歓迎です。

バラ売りはしません。貴重な旧車の一つかと思います。

わずかな期間でしたが楽しませていただきました。

ぜひNSR125F、R、JC20、22雷電をお持ちの方、部品のストックに如何でしょうか？

ホイールベアリングがきちんと入るホイールは特に貴重かと思います。

自走はできませんので、引き取りは落札者様、手配でお願いします。

送料は落札者様負担となります。

リンク先（グーグルドライブ）への詳細写真と動画アップロード済みです。

鮮明な画像と動画を確認したい場合はドライブ内を参照お願いします。

「 https://drive.google.com/drive/folders/1euJWXFGi3ucUZaDyQmcohiHXSEQgZ6lC?usp=sharing 」

カッコ内を範囲選択してリンク先へ貼り付けするかそのままクリックして下さい。

動画の一部で画面が暗いものはエンジン音及びギアチェンジの様子を撮ったものです。

追加でほしい写真などありましたら質問欄へ問い合わせお願いします。

最後に本文を読んでいない方への質問へはお答えしません。

よろしくお願いします。

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